| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | 压裂砂罐车 | 公告型号： | SZZ5316TSGHR406 |
| 公告批次： | 278 | 发布日期： | 20151106 |
| 产品号： | R8191226 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 德尊牌 | 底盘型号： | SX3316HR406 |
| 企业名称： | 陕西重汽专用汽车有限公司 | 企业地址： | 西安市经济技术开发区泾渭工业园泾诚路8号 |
| 生产地址： | 西安市经济技术开发区泾渭工业园泾诚路8号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 9825×2490×3421(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 15520(Kg) | 额定载质量： | 15350,15285(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 27/14(°) | 前悬/后悬： | 1485/1965(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(并装双轴) | 轴距： | 1800+2975+1350,1800+2975+1400,1800+3175+1350,1800+3175+1400,1800+3375+1350,1800+3375+1400,1800+3575+1350,1800+3575+1400,1800+3775+1350,1800+3775+1400,1800+3975+1350,1800+3975+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 10/10/10,左14右13/左14右13/12,4/4/5,3/3/5 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2011/2011(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZGCR2N6××××××××× LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2M6××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP10.310E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| WP10.336E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP10.350E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| WP10.375E41 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 276/375 |
| WP10.270E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 199/270 |
| WP10.290E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 213/289 |
| WP7.300E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 7140 | 220/299 |
| WP7.270E40 | 潍柴动力股份有限公司 | 7140 | 199/270 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 备注:该车由箱体,举升,输送机构等组成,主要用于配合油田压裂作业时输送压裂支撑剂。罐体为矩形密封结构,后卸式.驾驶室准乘3人时对应额定载质量为(kg):15285,采用轴距(mm):1800+3175+1400。防护材料:Q235,连接方式:左右侧面及后下部防护装置均采用螺栓连接,后下部防护装置断面尺寸(mm):100×50,后下部防护装置离地高度((mm):510。ABS系统生产厂家及型号为: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司CM6XL-6S/6K(6S/6M),广州市科密汽车制动技术开发有限公司CM |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 通明,道明 |
| 标识型号： | TM1200-1,DMCT1000 | ||
