| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 377 批 | ||
| 车辆名称： | 运马车 | 公告型号： | CYT5180XYM |
| 公告批次： | 377 | 发布日期： | 20231212 |
| 产品号： | BB4377U5100 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 亿拖牌 | 底盘型号： | BJ1186VLPHN-AG1 |
| 企业名称： | 河南亿拖车辆有限公司 | 企业地址： | 河南省焦作市武陟县龙源街道万花村 |
| 生产地址： | 河南省焦作市武陟县龙源街道重工路322号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11990×2550×3950(mm) | 货厢尺寸： | 9600×2410×2360(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 12585(Kg) | 额定载质量： | 5220(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/8(°) | 前悬/后悬： | 1270/3420(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 4500,4800,5150,5750,7300,4700,4990(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 24.58(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/4+3,10/10+8,10/- |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1955,1970,2020(mm) | 后轮距： | 1800,1840,1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LVBV6PDB××××××××× LVBV6PDC××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| YCS06245-60A | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6234 | 180/244 |
| F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/220 |
| YCS06270-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| YCS04200-68 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
| X6.2NS6B260 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 6200 | 191/259 |
| F4.5NS6B240 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 176/239 |
| YCS04220-61A | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4295 | 162/220 |
| YCS06300-61A | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6442 | 221/300 |
| F4.5NS6B235A | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 173/235 |
| F4.5NS6B240A | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 176/239 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1.该车仅运输马匹,专用装置有隔马栏,食斗槽,车厢顶部封闭,不可开启;2.侧面防护由厢体裙边结构代替,离地高度:350mm,后防护材料为Q235,与车架螺栓连接,后防护断面尺寸:160mm×60mm,后防护离地高度:435mm;3.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;随底盘安装限速装置,限速90km/h;该车型可选装直接供电式ETC车载装置;4.ABS系统型号:ABS-VI.E;生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.ABS系统型号:ABS-E;生产企业:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;ABS系统型号:3550D-1010;生产企业:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;5.仅选装YCS06270-60发动机对应的油耗值(L/100km)为24.58L/100km,最大净功率195kw;6.仅选用钢板弹簧悬架;仅选用轴距(mm):7300mm. |
| 标识企业： | 常州市南挂车辆部件有限公司 | 标识商标： | —— |
| 标识型号： | NG04008 | ||
