| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 326 批 | ||
| 车辆名称： | 随车起重运输车 | 公告型号： | CLQ5250JSQ5HN |
| 公告批次： | 326 | 发布日期： | 20191206 |
| 产品号： | ANB8R6BG033 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 楚飞牌 | 底盘型号： | HN1250X31E8M5J |
| 企业名称： | 湖北成龙威专用汽车有限公司 | 企业地址： | 随州市曾都区两水工业园6号 |
| 生产地址： | 随州市经济开发区 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11990×2500×3850(mm) | 货厢尺寸： | 8200,8000,7800,7500×2300,2400×500,600(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 15790,16590(Kg) | 额定载质量： | 9080,9015,8280,8215(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/9(°) | 前悬/后悬： | 1370/3420,1450/3340,1495/3295(mm) |
| 轴荷： | 7000/18000(二轴组) | 轴距： | 4400+1350,4700+1350,5220+1350,5850+1350(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 36.51,36.16,36.69,36.73,36.77,35.55(L/100Km) | 弹簧片数： | 9/12,4/4,3/4 |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5 |
| 前轮距： | 2020,2065(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZ5N2CD3××××××××× LZ5R2CD3××××××××× LZ5N2BD3××××××××× LZ5R2BD3××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CM6D18.290 50 | 安徽华菱汽车有限公司 | 9840 | 213/289 |
| CM6D18.310 50 | 安徽华菱汽车有限公司 | 9840 | 228/310 |
| WP10.310E53 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| WP7.300E50 | 潍柴动力股份有限公司 | 7140 | 220/299 |
| YC6J245-52 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6494 | 180/244 |
| YC6A270-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 7520 | 199/270 |
| CM6D10.350 50 | 安徽华菱汽车有限公司 | 7750 | 257/349 |
| CM6D10.310 50 | 安徽华菱汽车有限公司 | 7750 | 228/310 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 1,上装起重机型号/质量(kg)/最大起升载荷(kg)对应关系为:折叠臂式:HSQZ2504/6000/10000;直臂式:HSQ2504/5200/10000;2,仅采用轴距为5850+1350mm,前轮距为2065mm,侧后防护采用Q235,螺栓连接在大梁上,后防护截面尺寸140x50mm,下边缘离地高度450mm.3,ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS生产企业:东风电子科技股份有限公司,该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪,4,随底盘选装驾驶室,可选装直臂式;5,发动机型号/油耗申报值对应关系为:WP7.300E50/36.51,CM6D18.290 50/36.16,CM6D18.310 50/36.69,YC6J245-52/36.73,WP10.310E53/36.77,YC6A270-50/35.55。 |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 通明,道明 |
| 标识型号： | TM1200-1,DM9510 | ||
