厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | 第 377 批 第 375 批 | ||
车辆名称: | 高空作业车 | 公告型号: | CLW5046JGKCDP |
公告批次: | 377 | 发布日期: | 20231212 |
产品号: | FBB377K8301 | 目录序号: | |
中文品牌: | 程力威牌 | 底盘型号: | JX1042TG26 |
企业名称: | 程力专用汽车股份有限公司 | 企业地址: | 湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园 |
生产地址: | 随州市曾都区南郊 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 5998×2150,2300,2200×3300,3200,3150(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 4495(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 4300(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 18/15,20/16,19/16(°) | 前悬/后悬: | 1140/1498,1085/1553,1160/1478,1105/1533(mm) |
轴荷: | 1885/2610 | 轴距: | 3360(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 100(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 弹簧片数: | 7/5+6,7/5+6,4/5+6,5/5+6,3/5+6,4/5+4,3/5+4,5/5+4,3/1+3,1/1+1,2/1+2,4/1+3,2/1+1,3/1+2,4/3+2,4/3+3,4/3+4,4/4+2,4/4+3,5/3+2,5/3+3,5/3+4,5/4+2,5/4+3,7/3+2,7/3+3,7/3+4,7/4+2,7/4+3,3/3+2,3/4+2,3/4+3,3/5+2,4/5+2,4/4+4,5/4+4,7/4+4,7/5+4,1/1+3,3/1+1,3/5+3,3/3+3,5/2 |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR |
前轮距: | 1680,1650,1665,1695,1770(mm) | 后轮距: | 1570,1604,1585,1620,1680,1640(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LEFYEDG2××××××××× LEFYPDG2××××××××× LEFYECG2××××××××× LEFYPCG2××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
JX4D30C6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 95/129 |
JX4D30A6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 95/129 |
JX4D30B6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 85/115 |
JX493ZLQ6A | 江铃汽车股份有限公司 | 2771 | 90/122 |
JX4D25A6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2478 | 105/142 |
JX493ZLQ6D | 江铃汽车股份有限公司 | 2499 | 90/122 |
JX495ZLQ6C | 江铃汽车股份有限公司 | 2478 | 105/142 |
JX493ZLQ6F | 江铃汽车股份有限公司 | 2499 | 95/129 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: |
该车用途为抢修电力,通讯,路灯等高空作业,主要装置为作业臂,升降平台.侧面防护材料:Q235A碳钢,连接方式:螺栓连接,后防护装置材料:Q235A碳钢.连接方式:采用焊接连接.后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):430.液刹ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司;气刹ABS系统型号: VIE ABS-II,ABS系统生产厂家: 浙江万安科技股份有限公司;选装ABS系统型号:3550B500,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司.随底盘选装驾驶室,选装不同的车辆外观. |
标识企业: | 道明光学股份有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标: | DM,3M,通明 |
标识型号: | DMCT1000,983D,TM1200-1 |