| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 350 批 第 344 批 第 338 批 | ||
| 车辆名称： | 气瓶运输车 | 公告型号： | HTW5040TQPCA6 |
| 公告批次： | 350 | 发布日期： | 20211207 |
| 产品号： | ARDMT70N03R | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 专威牌 | 底盘型号： | CA1040P40K61L2BE6A84 |
| 企业名称： | 湖北同威专用汽车有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市经济开发区季梁大道7号 |
| 生产地址： | 湖北省随州市经济开发区季梁大道7号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2200,2100×2460(mm) | 货厢尺寸： | 4100,4050×2100,2000×600,550(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 3330(Kg) | 额定载质量： | 970(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/13(°) | 前悬/后悬： | 1115/1580(mm) |
| 轴荷： | 1950/2545 | 轴距： | 3300(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.41,11.41,10.04(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3+3,3/7+3,7/7+3,7/10+3,3/7+9,3/10+4,7/10+3 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 8PR |
| 前轮距： | 1580,1600,1662,1761(mm) | 后轮距： | 1480,1525,1565,1590,1740,1752(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNA4LCA××××××××× LFNA4MCA××××××××× LFNA4LCC××××××××× LFNA4MCC××××××××× LFNA4LJA××××××××× LFNA4MJA××××××××× LFNA4LJC××××××××× LFNA4MJC××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP2.3NQ120E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2289 | 88/119 |
| WP2.3NQ130E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| CA4DB1-13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95/129 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| ABS型号:CM4XL-4S/4M,VIE ABS-Ⅱ;ABS生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,浙江万安科技股份有限公司;安装有限速装置;限速装置限速(km/h):80;安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪;选装描述:随底盘选装驾驶室,选装带导流罩,选装不同栏板结构,选装不同后部样式,仅选用3300mm轴距;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:WP2.3NQ120E61/11.41,WP2.3NQ130E61/11.41,CA4DB113E6/10.04;侧后防护情况:侧/后防护材料为Q235,侧防护螺栓连接和焊接连接,后防护焊接连接,截面尺寸为100×50mm,下边缘离地高370mm;专用功能及装置:该车用于危险品运输;运输独立容器(瓶)包装的货物;危险货物类项号:2.1,2.2;其他说明:该车型可选装ETC车载装置,该车仅选用排气管前置,前盘制动,子午线轮胎,转向轮安装轮胎爆胎应急防护装置;选装带液压尾板,带液压尾板时,后防护截面尺寸100×50mm,焊接连接,下边缘离地高度370mm,液压尾板时收起状态的水平长度为280mm,尾板质量为350kg。随底盘选装左右两侧底盘附件安装位置。 |
| 标识企业： | 常州市华日升反光材料有限公司,浙江道明光学股份有限公司,3M中国有限公司 | 标识商标： | 通明,DM,3M |
| 标识型号： | VCDM-4TM1200-1,DMCT1000,983D | ||
