| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 379 批 第 377 批 | ||
| 车辆名称： | 易燃固体厢式运输车 | 公告型号： | ZLC5181XRGH6 |
| 公告批次： | 379 | 发布日期： | 20240204 |
| 产品号： | CBE379X1301 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 专力牌 | 底盘型号： | HFC5181XXYP2K3A50S |
| 企业名称： | 湖北专力汽车科技有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市曾都区经济开发区交通大道501号 |
| 生产地址： | 湖北省随州市曾都区经济开发区交通大道501号(CDFH区域) | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10550,10450,10250,10050,9850,9500,9300,9100,8900×2550,2500×4000,3950,3900,3850,3800,3750,3700,3650,3600,3500(mm) | 货厢尺寸： | 8300,8200,8000,7800,7600,7200,7000,6800,6600×2480,2450,2430,2400×2700,2650,2500,2400,2300(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 8130,7800,7400(Kg) | 额定载质量： | 9740,9675,10070,10005,10470,10405(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/7,18/8,18/9,18/10(°) | 前悬/后悬： | 1400/3450,1400/3350,1400/3150,1400/2950,1400/2750,1400/3100,1400/2900,1400/2700,1400/2500(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 5000,5700(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 25.9,25.3(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/1+-,3/- |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 275/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1890,1920,2040,2060(mm) | 后轮距： | 1810,1860,1830,1880(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LJ11R2CF××××××××× LJ11R2CG××××××××× LJ11R2DF××××××××× LJ11R2DG××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| B4.5NS6B220 | 安徽康明斯动力有限公司 | 4500 | 162/220 |
| YCS06270-61 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1、该车为危险品货物运输车,用于运输具有独立容器(瓶)包装的介质类项号为4.1,4.2,4.3;厢体顶部封闭,不可开启。2、侧/后防护材料为Q235,侧防护采用螺栓连接,后防护采用焊接连接,后防护结构为圆柱体,直径120mm,下边缘离地高450mm;起重尾板收起状态时的水平长度为300mm,尾板质量为550kg。3、安装限速装置,限速79km/h;仅采用排气管前置,前轮盘式制动器,子午线轮胎的底盘;转向轮安装轮胎爆胎应急防护装置;后轴采用空气悬架;该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;该车可选装直接供电ETC车载装置.EBS型号/生产企业:CM-EBS/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;发动机与油耗申报值对应(L/100km)关系为:B4.5NS6B220/25.9,YCS06270-61/25.3。4、随底盘选装驾驶室;选装不带起重尾板(不带起重尾板时后防护材料Q235,焊接连接,截面尺寸120×40mm,下边缘离地高度470mm);选装不同厂家尾板及样式;随底盘选装驾驶室;选装厢体外观,选装厢体侧面开门型式及位置,选装不带侧开门,选装后部结构。 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
