厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | 第 320 批 | ||
车辆名称: | 压缩式垃圾车 | 公告型号: | HNY5167ZYSC5 |
公告批次: | 320 | 发布日期: | 20190611 |
产品号: | ANSM6663027 | 目录序号: | |
中文品牌: | 聚尘王牌 | 底盘型号: | CA1167PK2BE5A80 |
企业名称: | 湖北聚力汽车技术股份有限公司 | 企业地址: | 湖北省随州市高新技术开发区消防路 |
生产地址: | 湖北省随州市高新技术开发区消防路 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 8850,8600×2500×3200(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 16000(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 10200(Kg) | 额定载质量: | 5605,5670(Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 22/12(°) | 前悬/后悬: | 1332/2568(mm) |
轴荷: | 5600/10400 | 轴距: | 4500,3800,4200,4700,5250(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 98,89(km/h) |
油耗: | 26.4,26.2,26.4(L/100Km) | 弹簧片数: | 7/10+3,7/7+3,3/4+3 |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 9.00R20,10R22.5,10.00-20,10.00R20 |
前轮距: | 1800,1914(mm) | 后轮距: | 1800,1860(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LFNAFRKH××××××××× LFNAFRLH××××××××× LFNAFRJH××××××××× LFNAFRKD××××××××× LFNAFRLD××××××××× LFNAFRJD××××××××× LFNAFRKF××××××××× LFNAFRLF××××××××× LFNAFRJF××××××××× LFNAFRKJ××××××××× LFNAFRLJ××××××××× LFNAFRJJ××××××××× LFNAFRKM××××××××× LFNAFRLM××××××××× LFN |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
BF4M2012-16E5 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4040 | 113/153 |
BF6M2012-22E51 | 中国第一汽车集团有限公司 | 6060 | 165/224 |
BF6M2012-18E5 | 中国第一汽车集团有限公司 | 6060 | 139/189 |
CA6DLD-22E5 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 6600 | 164/223 |
CA6DLD-18E5 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 6600 | 134/182 |
CA4DLD-18E5 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 4400 | 134/182 |
CA4DK1-18E5 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 139/189 |
CA6DH1-22E5 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 165/224 |
CA4DH1-16E5 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3800 | 121/164 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
底盘排放标准: |
随底盘选装驾驶室;选装后部上料结构;外形尺寸长/后伸的对应关系为(mm):8850/450,8600/200;侧防护材料Q235,螺栓连接;后防护由车辆专用作业装置代替,车辆后端离地高度470mm;仅采用4500mm轴距底盘;发动机对应的油耗值分别为(L/100Km):CA4DLD-18E5/26.4,CA4DK1-18E5/26.2,CA6DLD-18E5/26.4;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS生产厂家/型号:上海万捷汽车控制系统有限公司/VIE ABS-II;该车主要专用装置为垃圾箱及压缩机构,用于城市环卫垃圾压缩及运输. |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M 中国有限公司 | 标识商标: | DM,通明牌,3M |
标识型号: | DMCT1000,TM1200-1,983D |