| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 386 批 第 365 批 第 350 批 第 348 批 第 334 批 | ||
| 车辆名称： | 压缩式垃圾车 | 公告型号： | XGH5121ZYSD6 |
| 公告批次： | 386 | 发布日期： | 20240918 |
| 产品号： | CBR386J3204 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盘型号： | DFH1120B4 |
| 企业名称： | 徐州徐工环境技术有限公司 | 企业地址： | 徐州经济技术开发区104国道北延段东侧 |
| 生产地址： | 徐州经济技术开发区月皓路1号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8090,7900,7768,7820,7700×2500,2400×2960,2900(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 12490(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 8300,7690,7965(Kg) | 额定载质量： | 4060,3995,4670,4605,4395,4330(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 14/15,20/15,12/15(°) | 前悬/后悬： | 1445/2450,1430/2100,1430/2160(mm) |
| 轴荷： | 4440/8050 | 轴距： | 3800,3950,4200(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 21(L/100Km) | 弹簧片数： | 11/11+10,11/10+8 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 8.25R20 14PR,8.25R20 16PR,9.00R20 14PR,9.00R20 16PR,10R22.5 14PR,10R22.5 16PR,255/70R22.5 |
| 前轮距： | 1815(mm) | 后轮距： | 1800(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAC2A12××××××××× LGAX2A12××××××××× LGAC2A13××××××××× LGAX2A13××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| D4.0NS6B185 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 136/184 |
| D4.0NS6B195 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 143/194 |
| DDi47E210-60 | 东风商用车有限公司 | 4750 | 154/209 |
| DDi47E195-60 | 东风商用车有限公司 | 4750 | 143/194 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车主要用于生活垃圾的压缩转运,专用装置为垃圾压缩装置.装翻转桶装置时,其长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)/后伸(mm)/整备质量(kg)对应关系为:8090/3800/2450/395/8300和7820/3950/2100/340/7690;选装摆臂装置时,其长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)/后伸(mm)/整备质量(kg)对应关系为:7900/3800/2450/205/8300;选装铲斗装置时其长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)/后伸(mm)/整备质量(kg)对应关系为:7768/3800/2450/73/8300和7700/3950/2160/160/7965.侧防护材料:铝合金,选装Q235B,连接方式为:螺栓连接;后防护为专用装置替代,离地高度为485mm.发动机与油耗(L/100km)对应关系为:D4.0NS6B185/21;ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.随底盘选装驾驶室外型.选装后部灯具.该车可选装直接供电式车载ETC装置,选装箱体造型. |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司,道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 3M,DM,DM |
| 标识型号： | 983D,DM9510,DMCT1000 | ||
