| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 375 批 第 357 批 第 350 批 第 343 批 第 339 批 | ||
| 车辆名称： | 普通液体运输车 | 公告型号： | CA5180GPGP62K1L5E6 |
| 公告批次： | 375 | 发布日期： | 20231018 |
| 产品号： | GBJ375K1204 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盘型号： | CA5180GYYP62K1L5E6 |
| 企业名称： | 中国第一汽车集团有限公司 | 企业地址： | 吉林省长春市汽车经济技术开发区东风大街8899号 |
| 生产地址： | 长春,青岛,四川省德阳市广汉市向阳镇聚合路北一段7号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8520×2550×3340(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 7445(Kg) | 额定载质量： | 10360(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/11(°) | 前悬/后悬： | 1400/2420(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 4700,5300,5800,6500(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 22.0,23.4(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/-,7/-,4/- |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1950,1972(mm) | 后轮距： | 1878(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHULM××××××××× LFNAHUKP××××××××× LFNAHULP××××××××× LFNAHULU××××××××× LFNAHUKU××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CA4DK1-22E61 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E61 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1A18E61 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-24E61 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA4DK2-24E65 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5170 | 179/243 |
| CA4DK2-22E65 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5170 | 165/224 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 罐体总容量:14.8立方米,罐体有效容积:14.80立方米;罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm)为5480×2290×1475;运输介质:泡沫压井液,密度: 700千克/立方米;侧面防护装置材料为Q235,与副车架螺栓连接,后下部防护装置材料为700L,与车架螺栓连接,断面尺寸120mm×90mm,离地高度为450mm; ABS型号:CM4XL,ABS控制系统生产厂家:长春瑞立科密汽车电子有限公司;EBS型号:EBS3,EBS系统生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,选装EBS,EBS型号:VIE EBS-d,EBS系统生产厂家:浙江万安科技股份有限公司;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.油耗申报值(L/100km)与发动机对应关系:22.0(CA4DK1-22E61,CA4DK1-18E61,CA4DK1A18E61),23.4(CA6DH1-24E61)该车型可选装ETC车载装置,随底盘选装翼子板,门把手,选装无中国一汽标识 |
| 标识企业： | 3M中国有限公司;艾利(中国)有限公司;常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | 3M;AVERY;通明 |
| 标识型号： | 983D;V-5720-7 6×6 CT;TM1200-1 | ||
