| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 318 批 | ||
| 车辆名称： | 供液车 | 公告型号： | SLS5315TGYZ5 |
| 公告批次： | 318 | 发布日期： | 20190404 |
| 产品号： | ZP2CJ641019 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 醒狮牌 | 底盘型号： | ZZ1315N466WE1 |
| 企业名称： | 随州市力神专用汽车有限公司 | 企业地址： | 随州市随洪路5公里碑处 |
| 生产地址： | 随州市解放路西端348号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11950×2550×3500(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 15305(Kg) | 额定载质量： | 15500,15565(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/18(°) | 前悬/后悬： | 1550/2650,1550/2625(mm) |
| 轴荷： | 6500/7000/17500(二轴组) | 轴距： | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,1800+3800+1350,1800+3775+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 40.1,40.1,40.1,40.3(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/-,3/3/4,3/3/12,4/4/-,4/4/5,4/4/12,11/11/-,11/11/12,左14右13/左14右13/12,2/2/4,3/3/4 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后轮距： | 1830/1830,1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZPBXNF××××××××× LZZPBXSF××××××××× LZZPBXND××××××××× LZZPBXSD××××××××× LZZPBXVD××××××××× LZZPBXVF××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| MC09.34-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 8765 | 250/340 |
| MC09.36-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 8765 | 265/360 |
| MC09.38-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 8765 | 276/375 |
| MC11.44-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC09.40-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 8765 | 294/399 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车型为非危化品运输车,由罐体、泵、供液系统等专用装置组成,主要用于向井场运送液体并配合压井作业;罐体有效容积:27.1立方米,介质:泡沫液;罐体尺寸(长×长轴×短轴)(mm):9000×2500×1800;轴距/后悬对应关系为(mm):1800+4600+1350/2650,1800+4575+1400/2625;侧、后防护装置材质均为:Q235B,侧、后防护均采用螺栓连接,后防护装置断面尺寸为(mm):80×150,后部防护离地高度:500mm;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,随底盘选装驾驶室,选装挡泥板样式,选装箱门样式,选装尾部带供液口;ABS系统型号为446 004 6300,ABS生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;发动机型号及油耗值(L/100km)为:MC09.34-50(40.1),MC09.36-50(40.1),MC09.38-50(40.1),MC11.44-50(40.3). |
| 标识企业： | 3M中国有限公司 | 标识商标： | 3M |
| 标识型号： | 983D | ||
