厂家信息 | |||
---|---|---|---|
变更(扩展)记录: | 第 384 批 第 379 批 | ||
车辆名称: | 压裂车 | 公告型号: | SJX5301TYL105 |
公告批次: | 384 | 发布日期: | 20240709 |
产品号: | EBY38473301 | 目录序号: | |
中文品牌: | 四机牌 | 底盘型号: | SX5449TXJMD6Z1 |
企业名称: | 中石化四机石油机械有限公司 | 企业地址: | 湖北省荆州市荆州区石油四机厂科技科 |
生产地址: | 湖北省荆州市荆州区龙山寺街一号 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 11300×2550×3730(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 30000(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 29870(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 16/15(°) | 前悬/后悬: | 1525/2000(mm) |
轴荷: | 5700/4900/9700/9700 | 轴距: | 1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+5175+1400,2100+4375+1400,2100+4575+1400,1800+5575+1400,1950+3225+1400,2100+5175+1400(mm) |
轴数: | 4 | 最高车速: | 89(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 弹簧片数: | 14/14/12,3/3/5 |
轮胎数: | 12(个) | 轮胎规格: | 385/65R22.5 20PR/385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 18PR,385/65R22.5 20PR,385/65R22.5 20PR/385/65R22.5 20PR/12.00R20 18PR/12.00R20 18PR |
前轮距: | 2120/2120(mm) | 后轮距: | 1860/1860(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LZGCY2V6××××××××× LZGCY2X6××××××××× LZGCY2Y6××××××××× LZGCY2W6××××××××× LZGCY2U6××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
WP12.430E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
WP12.490E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 11596 | 360/489 |
WP12.460E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
X12NS6B440 | 西安康明斯发动机有限公司 | 11800 | 326/443 |
WP10H400E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: |
油田专用作业车, 用于向油气井内注入高压、大排量的混合液,通过压力将地层压开形成裂缝,并通过支撑剂进行充填,从而提高油气流动性增加产量。柱塞泵是压裂车核心装置群,其作用是将发动机提供的动力转换为压裂基业液的排量与压力,将大排量、高压力的压裂基液注入到油气井内,变速箱为压裂车专用装置之一,其作用是调节发动机输出转速,并将台上发动机的动力传送到柱塞泵。本车采用轴距为1800mm +4575mm+1400mm的底盘,发动机型号为X12NS6B440,发动机最大净功率为325kW,侧防护装置材料为6061-O铝合金板压制而成,连接式为螺栓连接,部分防护由专用装置代替。后防护装置材料为20#矩形管,边长120mm×120mm,壁厚6mm,离地高度为370mm,连接方式为螺栓连接。ABS系统型号/生产企业:ZQFB-V/西安正昌电子股份有限公司。车辆中部、后部加装辅助照明灯具,仅在停车作业时照明使用。随底盘选装前大灯型号、后组合灯型号、中置空滤器。 |
标识企业: | 明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司 | 标识商标: | 3M |
标识型号: | 983D |