| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | 厢式运输车 | 公告型号： | FXC5310XXYP63L7T4E4 |
| 公告批次： | 274 | 发布日期： | 20150709 |
| 产品号： | P6155819 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 凤凰牌 | 底盘型号： | CA1310P63K2L6T4A1E4 |
| 企业名称： | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 企业地址： | 无锡市塘南一支路9号 |
| 生产地址： | 江苏省无锡市马山七号桥 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11995×2500,2550×3850,3950(mm) | 货厢尺寸： | 9500,9400×2400,2500×2420,2470(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.60 |
| 整备质量： | 11880(Kg) | 额定载质量： | 18990,18925(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 21/10(°) | 前悬/后悬： | 1400/2745(mm) |
| 轴荷： | 6550/6450/18000(并装双轴) | 轴距： | 1950+4550+1350,1950+3550+1350(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 102(km/h) |
| 油耗： | 38.1,39.4,40.3,42.7(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/11,3/3/4,3/3/-,10/10/11 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 16PR,11.00-20 16PR,10.00R20 16PR,10.00-20 16PR,11R22.5 16PR,295/80R22.5 |
| 前轮距： | 1950/1950(mm) | 后轮距： | 1847/1847(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNFVUMX××××××××× LFNFVUNX××××××××× LFNFVUMW××××××××× LFNFVUNW××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CA6DL1-26E4 | 中国第一汽车集团公司 | 7700 | 195/265 |
| CA6DL1-28E4 | 中国第一汽车集团公司 | 7700 | 209/284 |
| BF6M1013-26E4 | 中国第一汽车集团公司 | 7146 | 195/265 |
| BF6M1013-28E4 | 中国第一汽车集团公司 | 7146 | 209/284 |
| BF6M1013-30E4 | 中国第一汽车集团公司 | 7146 | 223/303 |
| CA6DK1-26E4 | 中国第一汽车集团公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-28E4 | 中国第一汽车集团公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-30E4 | 中国第一汽车集团公司 | 7146 | 224/304 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
| 底盘排放标准： | |||
| 车厢顶部封闭,不可开启.随底盘选装驾驶室;选装平板式车厢,选装双开门,单开门及蜂窝板车厢,选装液压尾板;车厢不带侧门时:整车宽度2500对应车厢内宽2420;整车宽度2550对应车厢内宽2470;车厢带侧门时:整车宽度2550对应车厢内宽2420;整车高/车厢高:①3850/2400;②3930/2500;选装及车厢变化引起的整备质量变化小于3%,可以忽略不计.侧护栏材质为钢板Q235A,侧护栏连接方式为螺栓连接于车架上;后护栏材质为钢板Q235A,后护栏连接方式为螺栓连接于车架上,后防护截面尺寸为100 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,常州南挂车辆部件有限公司,安徽联合安全科技有限公司 | 标识商标： | DM,南挂,金博安 |
| 标识型号： | VCDM-4,NG04008,983BM-FSQ | ||
