| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 384 批 第 379 批 第 377 批 第 374 批 第 367 批 第 365 批 | ||
| 车辆名称： | 插电式混合动力厢式运输车 | 公告型号： | CA5041XXYP40K51L2E6PHEVA84 |
| 公告批次： | 384 | 发布日期： | 20240709 |
| 产品号： | EB3384K6305 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盘型号： | CA1040P40K51L2BE6PHEVA84 |
| 企业名称： | 一汽解放青岛汽车有限公司 | 企业地址： | 山东省青岛市 |
| 生产地址： | 山东省青岛市青岛汽车产业新城解放大道100号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×1950,2000,2050,2100,2150,2200×2780,2980,3120,3320(mm) | 货厢尺寸： | 4160×1900,2000,2100×1780,1980,2100,2300(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 3500(Kg) | 额定载质量： | 800(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/16(°) | 前悬/后悬： | 1115/1580(mm) |
| 轴荷： | 1950/2545 | 轴距： | 3300(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 6.8(L/100Km) | 弹簧片数： | 2/3+2,3/3+1,3/3+2,3/3+3,3/4+3,3/7+3 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前轮距： | 1601(mm) | 后轮距： | 1525,1539,1740,1754,1640,1654(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNA4LDA××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CA4DB1-14E68 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 100/136 |
| 燃料种类： | 柴油/电混合动力 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 车厢顶部封闭,不可开启.发动机最大净功率为CA4DB1-14E68(98kW).导流罩可选装不带.选装新结构的导流罩.选装新前脸驾驶室.选装不带\"中国一汽\"驾驶室.选装不同结构货箱,侧防护材质和后下部防护装置的材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度440mm,断面尺寸为100×50mm.该产品是新能源车辆,类型为插电式混合动力.储能装置种类/生产企业:锰酸锂蓄电池/天津荣盛盟固利新能源科技有限公司.该产品允许外接充电.驱动电机类型为永磁同步电机,驱动电机型号为TZ180XS016A,额定功率为40kW,峰值功率为60kW,生产企业为中车株洲电机有限公司.ABS防抱死制动系统生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.该车型可选装ETC车载装置.油耗值(L/100km)6.8对应发动机CA4DB1-14E68.货箱底板材质为:Q235A,板材厚度为2.0mm,货箱前板、边板、顶板本体材质为:HC420LA,材料厚度为1.0mm,货箱后门本体材质为:St12,厚度为1.0mm.底板围子、底板横梁材质为T700,货箱底板板材厚度为1.5mm.货箱质量760Kg,整备质量对应带备胎和随车工具的状态.货箱选装液压尾板.尾板收起状态的水平长度280mm.尾板质量为340Kg.后防护和液压尾板联动,避免尾板工作时产生干涉.选装垂直升降式液压尾板,铝合金材质,尾板收起状态水平长度为50mm,尾板质量为350kg.选装遮阳罩.选装不同的储气筒安装位置.选装不同的控制器安装位置.选装不同的配电盒安装位置. |
| 标识企业： | 江苏林慧汽配有限公司,浙江道明光学股份有限公司,黄山九星环保科技有限公司,广州欧巴克工贸有限公司 | 标识商标： | 林慧,DM,金博安,HC(图文商标) |
| 标识型号： | 3925010/20-E02,VCDM-4,983BM-FSQ,HC-VC(R) HC-VC(W) | ||
