| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 386 批 第 382 批 第 378 批 | ||
| 车辆名称： | 燃料电池厢式运输车 | 公告型号： | QL5041XXYFCEVBNHA |
| 公告批次： | 386 | 发布日期： | 20240918 |
| 产品号： | BB8386F7302 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 庆铃牌(繁体)牌 | 底盘型号： | QL1041FCEVBNHAY |
| 企业名称： | 庆铃汽车股份有限公司 | 企业地址： | 重庆市九龙坡区中梁山协兴村1号 |
| 生产地址： | 重庆市九龙坡区中梁山协兴村1号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2170×3095(mm) | 货厢尺寸： | 4130×2100×2000,2150,2200(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 3265(Kg) | 额定载质量： | 1100(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 21/25(°) | 前悬/后悬： | 1145/1485(mm) |
| 轴荷： | 1900/2595 | 轴距： | 3365(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 6/6+6,3/3+2 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR |
| 前轮距： | 1640(mm) | 后轮距： | 1525(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LWLLMBNG××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| TZ230XS001 | 博世汽车系统(无锡)有限公司 | - | 167/227 |
| 燃料种类： | 氢气 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | |||
| 1、侧面防护装置材料为5052H32铝合金,螺栓连接在氢系统支架上;2、后下部防护装置的材料为6061-T6,螺栓连接在车架上,断面尺寸为100mm×50mm,厚度2mm,离地高度为460mm;后下部防护装置的材料为SAPH440,螺栓连接在车架上,断面尺寸为150mm×53mm,厚度2mm,离地高度为460mm;3、该车装ABS,ABS及其控制器型号为:CM0953YK,生产厂家为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;4、储能装置单体种类/生产企业:锰酸锂电池/天津荣盛盟固利新能源科技有限公司,储能装置总成种类/生产企业:锰酸锂电池/天津荣盛盟固利新能源科技有限公司,燃料电池类型/生产企业:质子交换膜燃料电池/博世氢动力系统(重庆)有限公司;5、该车电机峰值功率为167kW,额定功率90kW;6、选装不同材质厢体(瓦楞板、铝平板、复合板、钢平板);选装不同车门类型(无侧开门、单侧单开、单侧双开门);选装车门三合页、两合页;选装尾门三合页、两合页;选装新状态氢罐,后围开窗、盲窗,空调冷凝器,尾部标牌,导流罩样式,有框、无框尾灯,牌照灯支架,导流罩字体、前面板及格栅,动力电池散热机组,钢圈样式;7、该车型可选装直接供电式ETC车载装置;8、车厢封闭,不可开启;9、整备质量包不括备胎、灭火器、随车工具等;货厢重量600kg,侧板、顶板材质为:pp板,厚度为20mm、5052铝板,厚度为1.4mm、HC500,厚度为0.7mm,地板材质为Q345/竹木胶合板,厚度为1.8/12mm;10、选装液压举升尾板,尾板质量为350kg,收起状态后伸量280mm;此时,后防护为液压尾板自带,材料:Q235,为圆柱型结构,断面尺寸为Ф102mm,材料厚2.0mm,离地高度425mm。 |
| 标识企业： | 浙江道明新材料有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
