| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 327 批 | ||
| 车辆名称： | 吊装式垃圾车 | 公告型号： | CLW5180ZDZC5 |
| 公告批次： | 315 | 发布日期： | 20190103 |
| 产品号： | ZNW6A619012 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盘型号： | CA1180P62K1L2A1E5Z |
| 企业名称： | 程力专用汽车股份有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园 |
| 生产地址： | 随州市曾都区南郊 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8950×2500×3580(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 13500(Kg) | 额定载质量： | 4370,4305(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 21/16(°) | 前悬/后悬： | 1400/2550(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 5800,5300,5000,4700,4500,4200,4000,3800(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 101(km/h) |
| 油耗： | 29.88,30.72(L/100Km) | 弹簧片数： | 10/12+8,13/12+8,12/12+8,12/10+9,9/12+8,7/7+6,3/7+6 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 10.00R20 18PR,11.00R20,12R22.5,275/80R22.5 |
| 前轮距： | 1914,1827,1952,1968,1868(mm) | 后轮距： | 1847,1860,1878(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNAHULP××××××××× LFNAHULM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHULH××××××××× LFNAHUKP××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHUKH××××××××× LFNAHUMP××××××××× LFNAHUMM××××××××× LFNAHUMK××××××××× LFNAHUMJ××××××××× LFN | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CA4DK1-22E51 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E51 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DK1-26E51 | 中国第一汽车集团有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DH1-22E5 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DH1-22E51 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DH1-22E5 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 1、侧、后防护材料为:Q235B碳钢,连接方式:焊接连接,后防护断面尺寸/离地高:150×50/420(mm)。2、ABS系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,3、仅采用的发动机CA4DK1-22E51,CA6DH1-22E5,CA4DK1-18E51对应油耗值(L/100km)分别为:29.88,30.72,29.88。4、专用装置:随车起重机、箱体 ,专用功能为吊装、转运、倾卸城乡生活垃圾。5.仅采用5000mm轴距。6.吊机型号/吊机重量/最大起升载荷为:SQ8ZA3/2850kg/8000kg。 |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,江苏群跃新材料有限公司 | 标识商标： | 通明,艾普莱斯 |
| 标识型号： | TM1200-1,HW1400 | ||
