| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 384 批 | ||
| 车辆名称： | 固井车 | 公告型号： | TYJ5241TGJ |
| 公告批次： | 384 | 发布日期： | 20240709 |
| 产品号： | FB1384K0100 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 忠华通运牌 | 底盘型号： | SX1259MC4C1 |
| 企业名称： | 陕西通运专用汽车集团有限公司 | 企业地址： | 陕西省岐山县蔡家坡开发区渭北东路1号 |
| 生产地址： | 陕西省岐山县蔡家坡开发区东二路 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10530,10330×2550×3860(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 24000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 23870(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 16/10(°) | 前悬/后悬： | 1525/3030(mm) |
| 轴荷： | 6000/9000/9000 | 轴距： | 3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 89,100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 10/12 |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前轮距： | 2036,2070(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2U4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2S4××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP9H336E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
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| WP9H350E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| /0 | |||
| WP9H310E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| /0 | |||
| WP10H375E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| /0 | |||
| WP10H400E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| /0 | |||
| WP8.350E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8.350E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车为油田作业车,装备固井泵、混浆罐、操作台等专用装置,主要用于油田固井作业;整车长/轴距(mm)对应关系为:10530/4575+1400,10330/4375+1400;侧防护装置材料为:铝合金,后防护装置材料为:Q235,侧防护和后防护连接方式为螺栓连接;后防护断面尺寸(mm):140×60 ,离地高度为:485mm;ABS系统生产厂家及型号分别为:西安正昌电子股份有限公司(ZQFB-V).随底盘选装限速装置,限速89km/h。车辆中部及后部安装作业照明灯,仅在作业时使用,行驶状态不点亮。仅采用底盘12.00R20 16PR,11.00R20 18PR轮胎。 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | DM,3M,通明 |
| 标识型号： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
