| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 365 批 | ||
| 车辆名称： | 检修车 | 公告型号： | GLT5130XJX |
| 公告批次： | 365 | 发布日期： | 20221219 |
| 产品号： | ZSZ877C301X | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 格仑特牌 | 底盘型号： | ZZ5207TXFV471GF5 |
| 企业名称： | 山东格仑特电动科技有限公司 | 企业地址： | 山东省临沂市沂南县澳柯玛大道西首 |
| 生产地址： | 山东省临沂市沂南县澳柯玛大道西首丹山路5号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 9250×2530×3830(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 13490(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 13100(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2+4(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/10(°) | 前悬/后悬： | 1430/2220(mm) |
| 轴荷： | 5000/8490 | 轴距： | 4200,4500,4600,4700,5000,5600,5600(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 101,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 11/9+8,10/9+6,4/9+6,4/5,3/9+8,3/3+2 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 315/80R22.5,12.00R20 |
| 前轮距： | 1950,2035(mm) | 后轮距： | 1848,1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZWBCNE××××××××× LZZWBCNF××××××××× LZZWBCNG××××××××× LZZWBCNH××××××××× LZZWBCVE××××××××× LZZWBCVF××××××××× LZZWBCVG××××××××× LZZWBCVH××××××××× LZZWBCWE××××××××× LZZWBCWF××××××××× LZZWBCWG××××××××× LZZWBCWH××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| MC07H.35-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 7360 | 257/349 |
| WP8.350E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| MC11.44-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC07.34-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 251/341 |
| MC07.31-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 228/310 |
| WP9H350E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| MC11.40-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.40-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.43-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 319/433 |
| MC11.46-61 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 341/463 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 厢体顶部封闭不可开启.该车专用装置:检测仪器、检修设备套装;用于现场检修.后防护材质为Q235,焊接连接,截面尺寸(高×宽):160×80mm,离地高度为410mm.侧防护由工具箱代替.ABS系统控制器生产企业/型号:威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;随底盘选装EBS,EBS系统控制器生产企业/型号:威伯科(上海)管理有限公司/EBS3.随底盘选装限速装置,限速89km/h.液压升降尾板收起状态水平长度为290mm,尾板总质量450kg.该车可选装直接供电式ETC车载装置.仅采用底盘5600mm轴距改装. |
| 标识企业： | 浙江道明新材料有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
