| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 324 批 | ||
| 车辆名称： | 展示车 | 公告型号： | HXC5252XZS5 |
| 公告批次： | 324 | 发布日期： | 20191015 |
| 产品号： | AMBJK69X03M | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 白鸟牌 | 底盘型号： | DFH1250AXV |
| 企业名称： | 河南须河车辆有限公司 | 企业地址： | 河南长葛市钟繇大道北段 |
| 生产地址： | 河南长葛市钟繇大道北段 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550,2500×3950(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 17805(Kg) | 额定载质量： | 7065,7000(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 30/9(°) | 前悬/后悬： | 1500/3200(mm) |
| 轴荷： | 7000/7000/11000 | 轴距： | 1850+5450,1950+5350,2050+5250,1850+4000,1850+4950,1850+4350,1995+5450(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 8/8/9+9,3/3/9+3,9/9/9+3,9/9/10+3,9/9/9+9,9/9/10+9,3/3/4+3,3/3/10+3,2/2/4+3,2/2/9+3,2/2/10+3,2/2/3+2,3/3/3+2,3/3/-,2/2/- |
| 轮胎数： | 8(个) | 轮胎规格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1980/1980,2040/2040(mm) | 后轮距： | 1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX4C35××××××××× LGAX4D35××××××××× LGAX4C34××××××××× LGAX4D34××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| ISD230 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 169/229 |
| ISD245 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 198/269 |
| ISB220 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 162/220 |
| DDi75S245-50 | 东风商用车有限公司 | 7530 | 180/244 |
| DDi75S292-50 | 东风商用车有限公司 | 7530 | 215/292 |
| ISD285 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 210/285 |
| ISD300 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 221/300 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 车厢闭合时顶部封闭;随底盘可选装驾驶室;可选装厢体(详见选装照片:厢体两侧可选装LED屏及盖板或无LED屏结构、可开侧门;厢体后部选装不同的结构形式)。驾驶室准乘人数和额定载质量的对应关系:3人/7000kg、2人/7065kg。侧部防护和后部防护装置均为裙板式结构,防护装置均采用Q235A普通碳素钢板(厚度1.5mm)折弯组合焊接而成,侧防护装置采用焊接方式与车体连接,后防护装置垂直连接件与副车架采用焊接、支撑件与底盘纵梁采用螺栓连接,侧部防护装置离地高度为510mm,后防护装置离地高度为500mm。ABS型号和厂家:4460046440,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。该车应安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。该车是进行产品展示和演出活动使用的专用作业车辆。 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
