| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | 扫路车 | 公告型号： | HJK5180TSL5EQNG |
| 公告批次： | 310 | 发布日期： | 20180802 |
| 产品号： | ZNM4P5WL02B | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 合加牌 | 底盘型号： | EQ1180GD5NJ |
| 企业名称： | 合加新能源汽车有限公司 | 企业地址： | 湖北省咸宁市经济技术开发区长江产业园金桂大道238号 |
| 生产地址： | 湖北省咸宁市经济技术开发区长江产业园金桂大道238号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 9110×2500×3060(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 11500(Kg) | 额定载质量： | 6370,6305(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/11(°) | 前悬/后悬： | 1430/2080(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 3800,3950,4200,4500,4700,5100,5600,6500,7100,4950,5200(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 8/10+8,9/11+8,3/4+3 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 16PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 16PR |
| 前轮距： | 1880,1930(mm) | 后轮距： | 1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LXUX3K11××××××××× LXUX3K12××××××××× LXUX3K13××××××××× LXUX3K14××××××××× LXUX3K15××××××××× LXUX3L11××××××××× LXUX3L12××××××××× LXUX3L13××××××××× LXUX3L14××××××××× LXUX3L15××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| YC6J190N-52 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6494 | 140/190 |
| YC6J210N-52 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6494 | 155/210 |
| B6.7GE5 190 | 湖北函宇动力科技有限公司 | 6700 | 140/190 |
| B6.7GE5 210 | 湖北函宇动力科技有限公司 | 6700 | 155/210 |
| YC6G230N-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 7800 | 170/231 |
| YC6G260N-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 7800 | 191/259 |
| YC6L280N-52 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 8424 | 206/280 |
| B6.7GE5 255 | 湖北函宇动力科技有限公司 | 6700 | 184/250 |
| 燃料种类： | NG | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 选用5600mm轴距底盘,装有ABS,型号可以为1.ABS-E 4S/4M,生产厂为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;2.3631010-C2000,生产厂为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;侧防护由工作装置及部分防护栏组成,防护栏材料为铝合金,连接方式:螺栓连接,后防护材质为Q235A,连接方式:螺栓连接,断面尺寸为140×60(mm),离地高度为430mm,驾驶室准乘人数为2人时,载质量为6370kg,准乘人数为3人时,载质量为6305kg;专用装置由垃圾箱、吸嘴总成、清扫装置、风机等组成,对路面进行清扫、保洁等作业. |
| 标识企业： | 3M中国有限公司,常州华日升反光材料股份有限公司 | 标识商标： | 3M,通明 |
| 标识型号： | 983D,TM1200-1 | ||
