| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 324 批 | ||
| 车辆名称： | 指挥车 | 公告型号： | XC5220XZHZ1 |
| 公告批次： | 324 | 发布日期： | 20191015 |
| 产品号： | ZPHXS69X01G | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 铁马牌 | 底盘型号： | ZZ1326V466HE1 |
| 企业名称： | 重庆铁马工业集团有限公司 | 企业地址： | 重庆市九龙坡区杨家坪正街43号 |
| 生产地址： | 重庆市江津区双福新区枫林大道2号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11930×2500×3960(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 22000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 21870(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/9,19/8(°) | 前悬/后悬： | 1475/2530,1475/2505,1475/3305,1475/3330(mm) |
| 轴荷： | 4500/5500/12000(二轴组) | 轴距： | 1950+3825+1350,1950+3800+1400,1950+4625+1350,1950+4600+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 101(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 4/4/-/- |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,295/80R22.5,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR |
| 前轮距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后轮距： | 1830/1830(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ7BYSD××××××××× LZZ7BYVD××××××××× LZZ7BYWD××××××××× LZZ7BYXD××××××××× LZZ7BYSF××××××××× LZZ7BYVF××××××××× LZZ7BYWF××××××××× LZZ7BYXF××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| MC11.36-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 268/364 |
| MC11.40-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC13.48-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 12419 | 356/484 |
| MC13.54-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 12419 | 400/544 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 1.车厢顶部封闭,不可开启.2:发动机MC11.36-50的净功率为265kW,发动机MC11.40-50的净功率为294kW,发动机MC11.44-50的净功率为324kW,发动机M C13.48-50的净功率为353kW,发动机MC13.54-50的净功率为397kW;3.该车主要专用装置有指挥控制系统、机柜.左右侧面及后下部防护均采用裙边结构,左右侧裙边下部有防撞梁,裙边箱框架采用材质是Q235形状为40×40×2矩形钢管制作而成,裙边框架与车厢底部焊接;后裙边框架采用Q345截面形状是140×90×6的矩管制作而成,该框架与底盘焊接.后部裙边的最大离地高度465mm,底盘安装ABS,ABS型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 |
| 标识企业： | 浙江道明新材料有限公司 | 标识商标： | 道明 |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
