| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 350 批 第 348 批 第 343 批 第 338 批 | ||
| 车辆名称： | 散装饲料运输车 | 公告型号： | SCS5310ZSLXGA6 |
| 公告批次： | 350 | 发布日期： | 20211207 |
| 产品号： | ARE5W70N04E | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 润知星牌 | 底盘型号： | XGA1310D6WEX |
| 企业名称： | 湖北润力专用汽车有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市曾都经济开发区世纪大道77号 |
| 生产地址： | 湖北省随州市曾都经济开发区世纪大道77号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2500,2550×3850,3995(mm) | 货厢尺寸： | 9000×2450,2500×2350,2500,2645(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 15000,13700(Kg) | 额定载质量： | 15870,17170(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 16/9(°) | 前悬/后悬： | 1450/2750,1500/2700,1450/2700,1500/2650(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1950+4500+1350,1950+4500+1400,2200+4250+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37.1,37.1,37.2,37.2(L/100Km) | 弹簧片数： | 10/10/13,3/3/4,9/9/10,2/2/4,2/2/10,3/3/10 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 18PR |
| 前轮距： | 2060/2060,2040/2040,2020/2020(mm) | 后轮距： | 1880/1880,1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LC1HNRBK××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP10H375E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP10H400E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP10.5H400E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 10520 | 294/399 |
| WP10.5H430E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 10520 | 316/429 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M;ABS生产企业:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;安装有限速装置;限速装置限速(km/h):89;安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪;选装描述:随底盘选装驾驶室;发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:WP10H375E62油耗值为37.1,WP10H400E62油耗值为37.1, WP10.5H400E62油耗值为37.2, WP10.5H430E622油耗值为37.2;所用材料材质、连接方式以及后部防护装置的主要尺寸参数(断面尺寸和离地高度):侧、后防护材料为Q235B,侧防护与车架螺栓连接,后防护与车架焊接连接,后部防护装置断面尺寸(宽×高)50×120(mm),后部防护离地高度:450mm;专用功能及装置:该车主要用于饲料的运输,主要专用装置是饲料仓和上下料的绞龙机构,卸料方式链条传动卸料.该车型可选装ETC装置;选装电动操作和液压操作样式,选装挡泥板样式,选装左侧或右侧安装发电机,散热器样式,观察窗样式.选装外观及喷涂样式. |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司,3M中国有限公司,3M中国有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | DM,3M,3M,通明 |
| 标识型号： | DMCT1000,983D,983,TM1200-1 | ||
