| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 373 批 | ||
| 车辆名称： | 易燃气体厢式运输车 | 公告型号： | SRC5044XRQB6 |
| 公告批次： | 373 | 发布日期： | 20230815 |
| 产品号： | FB1373B0100 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 欧瑞骏升牌 | 底盘型号： | CA1040P40K61L2BE6A84 |
| 企业名称： | 山东欧瑞车辆有限公司 | 企业地址： | 山东省潍坊市诸城市经济开发区舜益街988号 |
| 生产地址： | 山东省潍坊市诸城市经济开发区舜益街988号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2250,2150,2050×3110,3060(mm) | 货厢尺寸： | 4200,4100×2100,2000,1900×2200,2100(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 3370(Kg) | 额定载质量： | 930(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/16(°) | 前悬/后悬： | 1115/1580(mm) |
| 轴荷： | 1950/2545 | 轴距： | 3300(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.5,11.5,11.5,11.5(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3+3,3/7+3,7/7+3,7/10+3,3/7+9,3/10+4,7/10+3,3/1+1,1/1+1,2/3+2,3/4+3,3/3+2 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR |
| 前轮距： | 1580,1600,1662,1761,1700(mm) | 后轮距： | 1525,1565,1590,1740,1752,1640(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNA4LCA××××××××× LFNA4MCA××××××××× LFNA4LJA××××××××× LFNA4MJA××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CA4DB1A13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95.2/129 |
| WP2.3NQ130E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| CA4DB1-13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95/129 |
| D25TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车为危险货物运输车辆,运输具有独立容器包装的易燃气体,运送危险品类项号为2.1;运输具有独立容器包装的非易燃无毒气体,运送危险品类项号为2.2;发动机CA4DB1A13E6对应的油耗申报值11.5L/100km,发动机WP2.3NQ130E61对应的油耗申报值11.5L/100km,发动机CA4DB1-13E6对应的油耗申报值11.5L/100km,发动机D25TCIF1对应的油耗申报值11.5L/100km;车厢顶部封闭,不可开启.ABS防抱死制动系统生产厂家/型号:1.广州瑞立科密汽车电子股份有限公司/CM4XL-4S/4M; 2.转向轮安装爆胎应急防护装置,排气管前置,装配前轮盘式制动器,装配限速装置,限制最高车速不超过80km/h,装配具有卫星定位功能的行驶记录仪;该车型可选装直接供电式ETC车载装置;侧后防护均采用螺栓方式连接在车辆副梁上,材质均为Q235B钢,侧防护离地高:450mm,后防护截面尺寸:100mm×50mm,离地高度440mm.货箱底板花纹板厚度2.5mm;边板整体厚度40mm,(面板+框架)外框材质Q235矩管厚度2.0mm,面板材质Q235,厚度1.0mm,货厢重量875kg,选装不同尺寸厢体重量误差均在3%范围内,整备质量对应的配件配备情况包括灭火器、随车工具、备胎。 |
| 标识企业： | 浙江道明新材料有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
