厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | 第 387 批 第 384 批 第 380 批 第 376 批 | ||
车辆名称: | 杂项危险物品罐式运输车 | 公告型号: | WL5260GZWSX23 |
公告批次: | 387 | 发布日期: | 20241018 |
产品号: | BB5387V9303 | 目录序号: | |
中文品牌: | 瑞江牌 | 底盘型号: | SX1269MB4WQ1 |
企业名称: | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 | 企业地址: | 芜湖高新技术产业开发区(205国道旁) |
生产地址: | 芜湖高新技术产业开发区(205国道旁) | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 10450×2550×3750(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 26000(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 13600(Kg) | 额定载质量: | 12270,12205(Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 16/8(°) | 前悬/后悬: | 1525/2950(mm) |
轴荷: | 7000/19000(二轴组) | 轴距: | 4375+1400,4575+1400(mm) |
轴数: | 3 | 最高车速: | 79(km/h) |
油耗: | 36.79,36.79,37.31(L/100Km) | 弹簧片数: | 2/-/-,3/-/-,10/-/-,2/2+-/2+-,3/2+-/2+-,10/2+-/2+- |
轮胎数: | 10(个) | 轮胎规格: | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,11.00R20 18PR |
前轮距: | 2036,2070(mm) | 后轮距: | 1860/1860(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LZGCM2M4××××××××× LZGCM2N4××××××××× LZGCM2R4××××××××× LZGCM2L4××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
WP7.270E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
WP7.300E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
WP8.350E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: |
罐体总容积:24.8立方米,有效容积:24立方米.罐体外形尺寸(mm):罐体长7060,宽2400,最大截面高2268,前后封头直径2400.该车为危险货物运输车,危险货物运输车辆类型为AT.准运介质的最大密度为500千克/立方米.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.该车装备前盘式制动器,装有限速装置,限速79km/h.该车转向轮安装爆胎应急防护装置,采用子午线轮胎,后轴采用空气悬架,该车排气管前置.随底盘选装同系列驾驶室外形,选装前面罩、前轮护板外形;选装侧面管路结构,选装后部样式.EBS系统生产厂家及型号分别为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(CM-EBS),威伯科汽车控制系统(中国)有限公司(EBS3).发动机油耗值(L/100km):WP7.270E61/36.79,WP7.300E61/36.79,WP8.350E61/37.31.该车仅用底盘的2/-/-,3/-/-,10/-/-悬架,仅用底盘的12R22.5 18PR轮胎,仅用底盘的4575+1400mm轴距.侧后防护情况:侧面防护装置材质采用铝合金6061,与车架连接方式为螺栓连接式;后下部防护装置材质采用Q235,与车架连接方式为螺栓连接式,离地高度为430mm,断面尺寸(mm)为:120×50.该车型可选装ETC车载装置. |
标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司,浙江龙游道明光学有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司 | 标识商标: | 通明,DM,3M |
标识型号: | TM1200-1,DMCT1000,983D |