| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 333 批 第 326 批 | ||
| 车辆名称： | 舞台车 | 公告型号： | HYS5044XWTB5 |
| 公告批次： | 333 | 发布日期： | 20200610 |
| 产品号： | AMXL06H503K | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 虹宇牌 | 底盘型号： | BJ1043V9JEA-J7 |
| 企业名称： | 湖北宏宇专用汽车有限公司 | 企业地址： | 随州市曾都区开发区交通大道 |
| 生产地址： | 湖北省随州市曾都经济开发区(交通大道1089号) | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2100,2125×3050(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 4300(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 21/20(°) | 前悬/后悬： | 1150/1485,1130/1505(mm) |
| 轴荷： | 1800/2695 | 轴距： | 3360(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 90,120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 4/6+7,10/9+8,3/6+7 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00R16 8PR,7.50R16 6PR,8.25R16 6PR |
| 前轮距： | 1715,1550,1730(mm) | 后轮距： | 1630,1590,1800(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| ISF3.8s5141 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 | 105/142 |
| ISF2.8s5129T | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2780 | 96/130 |
| 4B2-115C50 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2545 | 85/115 |
| CA4DC3-12E5 | 一汽解放大连柴油机有限公司 | 3000 | 91/123 |
| D25TCIE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 105/142 |
| CY4BK351 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 91/123 |
| YN38CRE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| 4J28TC3 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2771 | 81/110 |
| YN33CRE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 3298 | 85/115 |
| CY4BK551 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3707 | 75/102 |
| 4B2-110C55 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2545 | 80/108 |
| ISF2.8s5148T | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2780 | 110/149 |
| NGD3.0-CS5D | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 2968 | 115/156 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 选装排半驾驶室。导流罩为选装结构,可选装车厢两侧LED屏结构;后门可选双门或不开门结构,选装后部结构。车厢顶棚封闭,并采用衍架结构,可升降,车厢两侧板可展开,与顶棚形成整车舞台顶棚;活动舞台板可折叠于车厢内,通过展开装置展后与固定舞台台面形成整车舞台台面;底盘大梁部分设有支撑装置。侧防护采用冷弯型钢/Q235-B,焊接连接,后防护采用冷弯型钢/Q235-B,焊接连接,后防护截面高度尺寸120mm,截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度420mm。ABS系统控制方式是4S/4M,ABS系统控制器型号是CM4XL-4S/4M,ABS系统控制器生产企业是广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。该车作为流动演出的、可展开成为舞台。 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
