| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 330 批 | ||
| 车辆名称： | 仓栅式运输车 | 公告型号： | BJ5209CCY-AA |
| 公告批次： | 330 | 发布日期： | 20200331 |
| 产品号： | AM0UU6F009A | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 欧曼牌 | 底盘型号： | BJ1209VKPKP-AA |
| 企业名称： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 企业地址： | 北京市怀柔区红螺东路21号 |
| 生产地址： | 北京市怀柔区红螺东路21号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2500,2550×3950(mm) | 货厢尺寸： | 9600,9530,9450×2450,2400,2300×550,800(mm) |
| 总质量： | 20010(Kg) | 载质量利用系数： | 1.00 |
| 整备质量： | 10000(Kg) | 额定载质量： | 9880,9815(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 17/9(°) | 前悬/后悬： | 1450/3050(mm) |
| 轴荷： | 5500/5500/9010 | 轴距： | 1800+5700,2000+5500(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 100,90(km/h) |
| 油耗： | 35.6(L/100Km) | 弹簧片数： | 13/14/9+6,10/10/9+6,3/3/4+3,2/2/3+2,3/3/9+6,3/3/-,2/2/- |
| 轮胎数： | 8(个) | 轮胎规格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR,11R22.5 16PR,11R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR |
| 前轮距： | 1960/1960,2030/2030(mm) | 后轮距： | 1860,1890(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LRDV6PDC××××××××× LRDV6PEC××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| ISGe5-280 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 10500 | 205/278 |
| ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 198/269 |
| ISD245 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISD285 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 210/285 |
| ISGe5-320 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 10500 | 235/319 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 选装后视镜,选装新脚踏,选装平顶驾驶室;选装导流罩,选装中保险杠,选装不同形式货箱结构 .选装前号牌架,货箱底板到仓栅顶部高度为2500mm;可选装2格和3格仓栅形式.选装内插式箱板结构.选装前围装饰件及前部灯具.侧防护装置材料:Q235;后防护装置材料:510L;后防护装置断面尺寸:120×50mm,后防护离地高度:500mm;侧防护装置连接方式:焊接,后防护装置连接方式:螺栓连接.ABS系统控制器型号/生产企业对应关系:44600XXXX0/威伯科汽车控制系统有限公司;3550X-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.发动机型号对应油耗值(L/km)关系:ISGe5-280/35.6;ISD270 50/35.6;ISD245 50/35.6.ISD285 50/35.6,ISGe5-320/35.6. |
| 标识企业： | 3M中国有限公司 | 标识商标： | 3M |
| 标识型号： | 983 | ||
