厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | 第 386 批 第 385 批 第 378 批 第 375 批 | ||
车辆名称: | 仓栅式运输车 | 公告型号: | BJ5044CCY9JBA-59 |
公告批次: | 386 | 发布日期: | 20240918 |
产品号: | CB7386J1303 | 目录序号: | |
中文品牌: | 福田牌 | 底盘型号: | BJ1044V9JBA-59 |
企业名称: | 北汽福田汽车股份有限公司 | 企业地址: | 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |
生产地址: | 山东省诸城市经济开发区福田工业园,山东省诸城市龙源街1号,中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区东六路南段85号,潍坊高新区樱前街以北高六路以西 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 5990×2200×2475,2495,2515,3085,3105,3125,3285,3305,3325(mm) | 货厢尺寸: | 3830,4170×2100×400,500(mm) |
总质量: | 4495(Kg) | 载质量利用系数: | 0.65 |
整备质量: | 2720(Kg) | 额定载质量: | 1580(Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 20/15,20/17(°) | 前悬/后悬: | 1130/1500(mm) |
轴荷: | 1800/2695 | 轴距: | 3360(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 120(km/h) |
油耗: | 11.4(L/100Km) | 弹簧片数: | 2/3+2,3/5+3 |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 7.00R16LT 8PR |
前轮距: | 1575,1585(mm) | 后轮距: | 1590,1605(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LVBV3JBB××××××××× LVBV3PBB××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
F2.5NS6B172 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2498 | 120/163 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: |
仓栅底板到顶部高度为1490mm,2100mm,2300mm.ABS型号:CM4XL-4S/4M,VIE ABS-II;ABS生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,浙江万安科技股份有限公司.发动机F2.5NS6B172对应油耗值为11.4L/100km.该车型选装直接供电式ETC车载装置.侧防护装置材料材质为铝合金6061,连接方式为螺栓连接,后防护装置材料材质为铝合金6061,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100×50mm,离地高度为390mm(选装400mm,410mm,420mm,430mm,445mm,450mm,455mm);选装不同材料侧后防护,侧防护装置材料材质为Q235,连接方式为螺栓连接,后防护装置材料材质为Q235,连接方式为螺栓连接,后防护断面尺寸为100×50mm,离地高度为380mm(选装390mm,400mm,410mm,420mm,445mm,460mm,470mm).选装同系列排半驾驶室,选装货厢风格.选装前围装饰件及前部灯具,选装后视镜,选装铝合金轮辋,选装不同容量燃油箱,选装不同型式蓄电池,选装导流罩..选装液压尾板,尾板质量为350kg,尾板收起状态的水平长度280mm.安装液压尾板时后下部防护装置的材料为Q345A,连接方式为螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸为Φ120mm,离地高度为485mm(选装430mm),后防护和液压尾板联动,避免尾板工作时产生干涉.该车型整备质量包含随车工具,不包含备胎、灭火器、标准工具箱.货箱重量为445kg、485kg;货箱重量445kg对应货箱长度3830mm,货箱重量485kg对应货箱长度4170mm;仓栅底板到顶部高度2100mm、2300mm货箱对应底板材质为铝合金6061,厚度为1.5mm;边板材质为铝合金6061,厚度为1.5mm;仓栅底板到顶部高度1490mm货箱对应底板材质为BD700,厚度为1.8mm;边板材质为HC700,厚度为0.7mm,选装导流罩标识. |
标识企业: | 浙江龙游道明光学有限公司,浙江龙游道明光学有限公司 | 标识商标: | DM,DM |
标识型号: | DMCT1000,DM9550 |