| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 387 批 第 382 批 第 372 批 第 367 批 | ||
| 车辆名称： | 换电式纯电动混凝土搅拌运输车 | 公告型号： | CLY5314GJB30BEV3 |
| 公告批次： | 387 | 发布日期： | 20241018 |
| 产品号： | CB3387J3303 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 凌宇牌 | 底盘型号： | SX1317MF6EV1 |
| 企业名称： | 洛阳中集凌宇汽车有限公司 | 企业地址： | 洛阳市洛龙区科技园区关林大道西段 |
| 生产地址： | 洛阳市洛龙区科技园区关林大道西段 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10850×2550×3995(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 16000(Kg) | 额定载质量： | 14870(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 16/18(°) | 前悬/后悬： | 1525/2725(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1800+3000+1400,1800+3400+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/5,5/5/5,3/3/4,10/10/12 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,12.00R20 18PR |
| 前轮距： | 2011/2011,2036/2036,2070/2070(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZGCR246××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| TZ380XS010 | 西安智德汽车电子控制系统有限公司 | - | 410/557 |
| TZ400XS023 | 西安智德汽车电子控制系统有限公司 | - | 360/489 |
| TZ375XSSF-SZF604 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | - | 410/557 |
| TZ400XS033 | 西安智德汽车电子控制系统有限公司 | - | 410/557 |
| 燃料种类： | 纯电动 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | |||
| 罐体搅动容积为6.81立方米,罐体尺寸:长6035(mm),最大直径2220(mm),罐体安装角度14.6°.侧面防护装置材料为铝合金6061,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置材料为Q235A,连接方式:螺栓连接,后防护断面尺寸120×50(mm),离地高:490(mm).仅选用1800+3400+1400(mm)轴距.储能装置种类/生产企业(单体+总成):磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司.ABS系统生产厂家及型号分别为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(型号:CM4XL-4S/4M),西安正昌电子有限责任公司(ZQFB-V).安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪.该车可装备直接供电式ETC车载装置.驱动电机类型:永磁同步电机,驱动电机型号:TZ400XS023,生产企业为:西安智德汽车电子控制系统有限公司,额定功率/峰值功率为:240/360KW.该车后部装配作业用照明灯具,仅在驻车作业时使用.选装上装驱动、控制面板(带外保护壳/不带外保护壳)、散热器、罐体密封装置、接料斗结构型式.随底盘选装驾驶室. |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 通明,3M,DM |
| 标识型号： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
