| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 385 批 第 381 批 第 379 批 第 377 批 第 375 批 | ||
| 车辆名称： | 换电式纯电动混凝土搅拌运输车 | 公告型号： | WL5312GJBCADTBEV |
| 公告批次： | 385 | 发布日期： | 20240801 |
| 产品号： | BB7385F2304 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 瑞江牌 | 底盘型号： | CA5310GJBP62L4T4BEVA1 |
| 企业名称： | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 | 企业地址： | |
| 生产地址： | 芜湖高新技术产业开发区(205国道旁) | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10650×2550×3990(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 16050(Kg) | 额定载质量： | 14820(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 24/16(°) | 前悬/后悬： | 1470/2430(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 2000+3400+1350(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 9/11/10,4/4/10,4/4/5,9/9/10,9/10/10,10/9/11,12/11/10 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11R22.5 18PR,10.00R20 18PR |
| 前轮距： | 2048/2048(mm) | 后轮距： | 1878/1878(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNFVUDV××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CAM400PT53 | 中国第一汽车集团有限公司 | - | 400/544 |
| 燃料种类： | 纯电动 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | |||
| 搅动容量为6.79立方米,罐体长度5800mm,罐体最大直径Φ2280mm,罐体安装倾角:13°.EBS生产厂家:浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE EBS-d.安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪.该车后部装有照明灯为作业所需灯具,仅在夜间驻车作业时开启,运输过程不开启.选装描述:随底盘选装电池保护罩、驾驶室前脸;选装挡泥板,选装无接长槽,选装无工具箱,选装工具箱样式,选装水箱样式,选装接料斗,选装进料斗样式,选装后部变幅机构,选装尾部支撑,选装操纵杆样式,选装上装驱动系统样式.该车型可选装ETC车载装置.侧后防护情况:侧面防护装置材质采用Q235,与车架连接方式为螺栓连接;后下部防护装置材质采用Q235,与车架连接方式为螺栓连接,离地高度为480mm,断面尺寸(mm)为:120×50.储能装置种类:磷酸铁锂蓄电池;储能装置单体/总成生产企业1:宁德时代新能源科技股份有限公司;储能装置单体/总成生产企业2:兰钧新能源科技有限公司/苏州融储科技有限公司.驱动电机型号:CAM400PT53,额定功率/峰值功率:270KW/400KW,生产企业:中国第一汽车集团有限公司.该产品销售时,可按国家有关规定采用车电分离方式销售. |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,浙江龙游道明光学有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司 | 标识商标： | 通明,DM,3M |
| 标识型号： | TM1200-1,DMCT1000,983D | ||
