| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 339 批 第 338 批 第 332 批 第 328 批 | ||
| 车辆名称： | 清障车 | 公告型号： | HNY5040TQZZ5 |
| 公告批次： | 339 | 发布日期： | 20201230 |
| 产品号： | APSYM6PA041 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 聚尘王牌 | 底盘型号： | ZZ1047C3314E145-2 |
| 企业名称： | 湖北聚力汽车技术股份有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市高新技术开发区消防路 |
| 生产地址： | 湖北省随州市高新技术开发区消防路 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300×2500(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 3800(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/26(°) | 前悬/后悬： | 1165/1550(mm) |
| 轴荷： | 1790/2705 | 轴距： | 2800,3280(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3+2,8/9+6,3/5+3,11/9+7 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 6.50R16LT,7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR |
| 前轮距： | 1515,1530,1620,1640,1805(mm) | 后轮距： | 1505,1530,1560,1795(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1BADA××××××××× LZZ1BADB××××××××× LZZ1BAEA××××××××× LZZ1BAEB××××××××× LZZ1BAFA××××××××× LZZ1BAFB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP2.3NQ130E50 | 潍柴动力股份有限公司 | 2290 | 96/130 |
| WP3NQ160E50 | 潍柴动力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| WP2.3Q110E50 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 2290 | 81/110 |
| D19TCIE11 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1910 | 80/108 |
| YN27CRE10 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2672 | 85/115 |
| WP2.3NQ120E50 | 潍柴动力股份有限公司 | 2290 | 88/119 |
| WP3NQ150E50 | 潍柴动力股份有限公司 | 2970 | 110/149 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ |
| 底盘排放标准： | |||
| 选装后部托板结构;选装后部栏板结构和后部不装栏板结构,随底盘选装驾驶室;当驾驶室准乘人数为3人时,托举质量为500kg,当驾驶室准乘人数为2人时,托举质量为565kg;仅采用3280mm轴距;侧防护材料Q235,焊接连接;后防护材料Q235,焊接连接,后部防护装置截面尺寸100mm×50mm,后部下边缘离地高度:330mm;ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司;ABS系统型号为CM4XL-4S/4M,生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;该车主要用于道路摩托车清障,专用装置为托举平板. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M 中国有限公司 | 标识商标： | DM,通明牌,3M |
| 标识型号： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
