| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | 第 357 批 第 346 批 | ||
| 车辆名称： | 清障车 | 公告型号： | XDY5180TQZC6 |
| 公告批次： | 357 | 发布日期： | 20220708 |
| 产品号： | AS2NU774025 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 大随兴牌 | 底盘型号： | CA5180XXYPK1L5BE6A80 |
| 企业名称： | 湖北新大运专用汽车装备制造有限公司 | 企业地址： | 随州市南郊平原岗村(随州市神农汽车车厢制造有限公司内) |
| 生产地址： | 湖北省随州市南郊平原岗村(随州市神农汽车车厢制造有限公司内) | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10530,10570×2550×3760(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 15200(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 21/9(°) | 前悬/后悬： | 1332/3498,1375/3495(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 5700,5900(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 89,103(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 7/10+3,7/7+3,3/4+3,10/10+9,3/7+3 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1922,1950(mm) | 后轮距： | 1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNAHRKP××××××××× LFNAHRKR××××××××× LFNAHRLP××××××××× LFNAHRLR××××××××× LFNAHRJP××××××××× LFNAHRJR××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CA4DK1-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DLD-25E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 6600 | 186/252 |
| CA6DLD-22E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 6600 | 165/224 |
| CA6DH1-22E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA4DLD-17E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4400 | 127/172 |
| CA4DK1-22E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-24E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 179/243 |
| WP4.6NQ220E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| CA4DLD-19E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4400 | 142/193 |
| CA4DH1-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3800 | 132/179 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 此车为道路清障专用作业车,主要装置为托臂,液压绞盘,吊机;托举质量(kg):2670,2605与驾驶室准乘人数(人):2,3一一对应.侧防护材料Q235,焊接连接;后部防护由专用装置托臂代替,离地高为(mm):430;ABS生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II;仅采用5700mm轴距;选装驾驶室前脸,选装高顶驾驶室,选装不同结构的翼子板,选装后部不带支腿结构,选装折臂吊机,选装后托板结构;随底盘选装限速装置,限速装置限速(km/h):89. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,3M 中国有限公司 | 标识商标： | DM,3M |
| 标识型号： | DMCT1000,983D | ||
