厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | 第 385 批 第 356 批 第 348 批 | ||
车辆名称: | 清障车 | 公告型号: | XGS5251TQZS6 |
公告批次: | 385 | 发布日期: | 20240801 |
产品号: | BBX385V3302 | 目录序号: | |
中文品牌: | 徐工牌 | 底盘型号: | SX1259MC4C1 |
企业名称: | 徐州徐工随车起重机有限公司 | 企业地址: | |
生产地址: | 江苏省徐州经济技术开发区驮蓝山路55号 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 10495×2550×3670(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 25000(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 19600(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 16/14(°) | 前悬/后悬: | 1525/1595(mm) |
轴荷: | 7000/18000(二轴组) | 轴距: | 3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
轴数: | 3 | 最高车速: | 89(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 弹簧片数: | 10/12 |
轮胎数: | 10(个) | 轮胎规格: | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
前轮距: | 2036,2070(mm) | 后轮距: | 1860/1860(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2U4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2S4××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
WP9H336E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
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WP9H350E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
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WP9H310E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
/0 | |||
WP10H375E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
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WP10H400E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
/0 | |||
WP8.350E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
WP8.350E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: |
侧防护为围板结构,材质Q235A,焊接连接,后防护为专用装置代替,材质Q235A,离地高度470mm,连接方式为焊接连接.最大托举质量为5270Kg.ABS系统生产厂家及型号分别为:西安正昌电子股份有限公司(ZQFB-V).该车主要用于道路障碍物的清理工作,主要专用装置为吊拖分离清障装置,吊臂可实现吊重作业,拖臂可提供起吊,拽拉功能.随底盘选装驾驶室外观,选装护轮板. |
标识企业: | 明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,道明光学股份有限公司 | 标识商标: | 3M,DM |
标识型号: | 983D,DMCT1000 |