厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | 第 349 批 | ||
车辆名称: | 清障车 | 公告型号: | HZM5180TQZ |
公告批次: | 349 | 发布日期: | 20211105 |
产品号: | ZS8UN6ZP01X | 目录序号: | |
中文品牌: | 睿正牌 | 底盘型号: | BJ1186VKPHK-1K |
企业名称: | 合肥正浩机械科技有限公司 | 企业地址: | 安徽省肥东经济开发区龙脊山路东侧与浍水路北侧交叉口处 |
生产地址: | 安徽省肥东经济开发区龙脊山路东侧与浍水路北侧交叉口处 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 9750×2550×2850(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 18000(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 9800,9000(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 18/9(°) | 前悬/后悬: | 1270/3330(mm) |
轴荷: | 6500/11500 | 轴距: | 4500,5500,5150,5750,4700(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 89,100(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 弹簧片数: | 10/8+8,10/10+8,3/4+3,10/- |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
前轮距: | 2008,1960,1931,1982,1952(mm) | 后轮距: | 1860,1840(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LVBV6PDB××××××××× LVBV6PDC××××××××× LVBV6JDB××××××××× LVBV6JDC××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
CA6DH1-22E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 165/224 |
B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/209 |
B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/229 |
F4.5NS6B190 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 140/190 |
D6.7NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 169/229 |
D6.7NS6B260 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 191/259 |
F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/220 |
B6.2NS6B245 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 180/244 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: |
该车主要用于托移道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等工作;主要装置:托臂、绞盘及清障专用托具等零部件;托举质量8070kg(2人),8005kg(3人),8870kg(2人),8805kg(3人);左右侧、后防护材料:Q235,连接方式:左右侧面采用螺栓连接;后部防护由专用装置(托臂)代替,后部专用装置离地高为:480mm;该车仅选用5150轴距;仅选用B6.2NS6B210,B6.2NS6B230,F4.5NS6B190,D6.7NS6B230,D6.7NS6B260,F4.5NS6B220,B6.2NS6B245发动机;随底盘选用驾驶室;ABS系统型号/生产企业对应关系:ABS-E/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;ABS/ASR-24V-4S/4M/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;3550D-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.EBS型号/生产企业:EBS 5/克诺尔制动系统(大连)有限公司.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.;该车型可选装直接供电的ETC车载装置. |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司,3M中国有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标: | DM,3M,TM |
标识型号: | DMCT1000,983D,TM1200-1 |