厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | 第 384 批 第 369 批 第 362 批 | ||
车辆名称: | 清障车 | 公告型号: | SCS5040TQZZ6 |
公告批次: | 384 | 发布日期: | 20240709 |
产品号: | BB5384H2302 | 目录序号: | |
中文品牌: | 润知星牌 | 底盘型号: | ZZ1047C3313F145Z |
企业名称: | 湖北润力专用汽车有限公司 | 企业地址: | 湖北省随州市曾都经济开发区世纪大道77号 |
生产地址: | 湖北省随州市曾都经济开发区世纪大道77号 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 5998×2300×2400(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 4495(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 2865,2800(Kg) | 额定载质量: | 1500(Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 18/13,18/17(°) | 前悬/后悬: | 1160/1558,1160/1238(mm) |
轴荷: | 1790/2705 | 轴距: | 3280,3600(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 95(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 弹簧片数: | 2/3,2/2+1,3/5+3,11/9+7,3/3+2,3/4,3/8+6,8/9+6 |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
前轮距: | 1535,1610,1796,1815(mm) | 后轮距: | 1505,1525,1560,1595,1645,1695,1795(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LZZ1BADB××××××××× LZZ1BAEB××××××××× LZZ1BAFB××××××××× LZZ1BADD××××××××× LZZ1BAED××××××××× LZZ1BAFD××××××××× LZZ1BADC××××××××× LZZ1BAEC××××××××× LZZ1BAFC××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
D20TCIF15 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
WP2.3Q115E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 2289 | 85/115 |
WP2.3Q140E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 2289 | 103/140 |
WP2.3Q140E62A | 潍柴动力股份有限公司 | 2289 | 103/140 |
WP2.3NQ130E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
WP2.5NQ150E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2490 | 110/149 |
WP2.5NQ160E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2490 | 118/160 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: |
该车用途为道路故障车辆清障;主要专用装置有平板机构、绞盘.该车不具备拖牵功能,无托举质量.侧、后防护装置材料:Q235B,侧防护连接方式:螺栓连接,后防护连接方式:焊接连接,后部防护装置的主要尺寸参数(宽×高):50×120(mm),离地高度:400(mm).选装侧防护时材料为Q235B;连接方式:螺栓加焊接连接.ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司;型号为CM4XL-4S/4M,生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;型号为VIE ABS-Ⅱ,生产企业为浙江万安科技股份有限公司.该车整备质量不包含随车工具、备胎.随底盘选装储气筒,排气管,尿素罐位置.随底盘选装驾驶室,选装铝合金轮辋,选装托板样式,选装后部样式,翻转板样式,侧面外观样式,选装护轮板样式.整车长/前悬/轴距/后悬对应关系为(mm):5998/1160/3280/1558,5998/1160/3600/1238. |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司;3M中国有限公司;常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标: | DM,3M,通明 |
标识型号: | DMCT1000,983D,TM1200-1 |