| 厂家信息 |
| 变更(扩展)记录： |
第 375 批
第 371 批
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| 车辆名称： |
易燃液体厢式运输车 |
公告型号： |
YJM5180XRY |
| 公告批次： |
375 |
发布日期： |
20231018 |
| 产品号： |
EB3375W6301 |
目录序号： |
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| 中文品牌： |
御捷马牌 |
底盘型号： |
ZZ5186XXYK501GF1 |
| 企业名称： |
河北御捷马专用车制造有限公司 |
企业地址： |
河北省清河县羊绒科技园区(太行南路19号) |
| 生产地址： |
河北省清河县羊绒科技园区 |
| 免检说明 |
| 免检： |
否 |
免检有效期止： |
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| 主要技术参数 |
| 外形尺寸： |
9150,10150×2550×3950,3995(mm) |
货厢尺寸： |
6800,7800×2380×2500,2550(mm) |
| 总质量： |
18000(Kg) |
载质量利用系数： |
1.23,1.15 |
| 整备质量： |
8050,8350(Kg) |
额定载质量： |
9820,9520,9755,9455(Kg) |
| 挂车质量： |
(Kg) |
半挂鞍座： |
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| 驾驶室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 额定载客： |
(人) |
防抱死系统： |
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| 接近角/离去角： |
16/10,16/8(°) |
前悬/后悬： |
1450/2500,1450/3100(mm) |
| 轴荷： |
6500/11500 |
轴距： |
3600,3800,4200,4500,4700,5000,5200,5600,5800,7100(mm) |
| 轴数： |
2 |
最高车速： |
80(km/h) |
| 油耗： |
25.59,26.18,24.12,25.74,25.38,23.11(L/100Km) |
弹簧片数： |
3/4,2/3+2,3/3+2,3/9+8,3/7+3,3/7+6,7/7+3,7/7+6,11/9+8,3/-,3/2+-,2/2+-,2/- |
| 轮胎数： |
6(个) |
轮胎规格： |
295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR |
| 前轮距： |
1900,1950,1998,2015,2035,2065,2075(mm) |
后轮距： |
1850(mm) |
| 制动前： |
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制动后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 转向形式： |
方向盘 |
起动方式： |
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| Vin车辆识别代码： |
LZZ8BCHD×××××××××
LZZ8BCHE×××××××××
LZZ8BCHF×××××××××
LZZ8BCHG×××××××××
LZZ8BCHH×××××××××
LZZ8BCHJ×××××××××
LZZ8BCKD×××××××××
LZZ8BCKE×××××××××
LZZ8BCKF×××××××××
LZZ8BCKG×××××××××
LZZ8BCKH×××××××××
LZZ8BCKJ×××××××××
LZZ8BCMD×××××××××
LZZ8BCME×××××××××
LZZ |
| 厢体顶部封闭,不可开启.随底盘选装驾驶室,车厢右侧可选装双侧门或不开侧门,选装导流罩,选装其它厂家的功率相当的制冷机组.排气管前置.安装限速装置,限速80km/h,转向轮装备轮胎爆胎应急防护装置.安装前轮盘式制动器.该车为危险货物运输车,该车采用子午线轮胎,后轴采用空气悬架.运输具有独立容器(瓶)包装的物品.类项号:3.EBS系统型号/生产企业对应关系:EBS3/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,安装符合规定的具有卫星定位功能的行驶记录仪.侧防护材料材质及连接方式:Q235,与副车架螺栓连接.后防护材料材质:Q235,与车架螺栓连接;后部防护装置的断面尺寸:120mm*60mm,离地高度:430mm.选用发动机/油耗值对应有关系 (L/100km):MC07.25-60/25.59;MC05H.25-60/26.18;WP6H245E61/24.12;WP6H270E61/25.74;WP7.300E61/25.38;WP7H270E62/23.11.左右侧板、前板和门板材质为FRP玻璃钢+聚氨酯+FRP玻璃钢复合板,厚度85mm;顶板和底板材质FRP玻璃钢+胶合板+聚氨酯+FRP玻璃钢,厚度105mm.整备质量包括备胎、灭火器、随车工具等.选装直接供电ETC车载装置,整车长度/前悬/轴距/后悬/离去角对应关系:10150mm/1450mm/5600mm/3100mm/8°,9150/1450mm/5200/2500/10°。 |
