| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | 第 371 批 第 369 批 | ||
| 车辆名称： | 爆破器材运输车 | 公告型号： | ZLC5185XQYE6 |
| 公告批次： | 371 | 发布日期： | 20230607 |
| 产品号： | GC0371Y0301 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 专力牌 | 底盘型号： | EQ1185L9CDFWXP |
| 企业名称： | 湖北专力汽车科技有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市曾都区经济开发区交通大道501号 |
| 生产地址： | 湖北省随州市曾都区经济开发区交通大道501号(CDFH区域) | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10360,9990,9100,8650×2550,2500×3998,3920,3820,3620,3420(mm) | 货厢尺寸： | 8200,7700,6800,6300×2450,2400×2650,2500,2400,2200,2000(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 7805,7810(Kg) | 额定载质量： | 10000,9995(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/8,19/10(°) | 前悬/后悬： | 1260/3500,1260/3130,1260/2540,1260/2690(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 4700,5300,5600(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 26.3,26.6,26.4,26.8(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/-,8/- |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1860,1844,1923(mm) | 后轮距： | 1806,1865(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGDXWB1R××××××××× LGDXWB1U××××××××× LGDXWB1V××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/229 |
| D4.5NS6B220 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/220 |
| YCS04200-68 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
| CY4SK761 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 4087 | 145/197 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1、该车为危险品货物运输车,运送危险货物车辆的类型:EX/Ⅲ型车辆;该车用于运输具有独立容器(瓶)包装的介质类项号为:1.1B,1.1G,1.3C,1.1D,1.2D,1.3C,1.1C,1.4G;厢体顶部封闭,不可开启。2、侧/后防护材料为Q235,侧防护采用螺栓连接,后防护采用焊接连接,后防护结构为圆柱体,直径120mm,下边缘离地高470mm;起重尾板收起状态时的水平长度为300mm,尾板质量为550kg。3、安装限速装置,限速80km/h;仅采用排气管前置,前轮盘式制动器,子午线轮胎的底盘;转向轮安装轮胎爆胎应急防护装置;后轴采用空气悬架;该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;该车可选装直接供电ETC车载装置.EBS系统生产厂家,型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司,EBS/ESC-d;发动机与油耗申报值对应(L/100km)关系为:B6.2NS6B230/26.3,D4.5NS6B220/26.6,YCS04200-68/26.4,CY4SK761/26.8。4、选装不带起重尾板(不带起重尾板时后防护材料Q235,焊接连接,截面尺寸120×40mm,下边缘离地高度470mm);选装不同厂家尾板及样式。选装厢体侧面开门型式及位置,选装瓦楞板结构,选装后部结构。 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
