厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | |||
车辆名称: | 现场混装重铵油炸药车 | 公告型号: | TAG5310THZE |
公告批次: | 327 | 发布日期: | 20200113 |
产品号: | AMW1K6CM06K | 目录序号: | |
中文品牌: | 岱阳牌 | 底盘型号: | ZZ1317N3867E1B |
企业名称: | 山东泰开汽车制造有限公司 | 企业地址: | 泰安市高新技术产业开发区机电科技园 |
生产地址: | 泰安市高新技术产业开发区龙泉路2766号 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 10900×2500×3630(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 31000(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 17320(Kg) | 额定载质量: | 13550(Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 14/13(°) | 前悬/后悬: | 1500/2450(mm) |
轴荷: | 6500/7000/17500(二轴组) | 轴距: | 1800+3600+1350,1800+3800+1350,1800+3775+1400(mm) |
轴数: | 4 | 最高车速: | 80(km/h) |
油耗: | 39,39.2,39.5,39.8(L/100Km) | 弹簧片数: | 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/-,4/4/-/- |
轮胎数: | 12(个) | 轮胎规格: | 315/80R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
前轮距: | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后轮距: | 1830/1830(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LZZ1BXMD××××××××× LZZ1BXND××××××××× LZZ1BXSD××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
D10.28-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 9726 | 206/280 |
D10.31-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 9726 | 228/310 |
D10.34-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 9726 | 249/338 |
D10.38-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 9726 | 276/375 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
底盘排放标准: |
该车运送介质是铵油炸药82%(多孔粒状硝酸铵、柴油)和硝酸铵乳胶(18%),介质为多孔粒状硝酸铵、柴油、硝酸铵乳胶(分别盛装)。多孔粒状硝酸铵、硝酸铵乳胶类项号为5.1;柴油类项号为3。危险品标识按照5.1。危险货物运输车辆类型为EX/Ⅱ。车辆侧面及后下部防护装置的材质:Q235-A;侧面防护装置的连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置的连接方式:螺栓连接; 后下部防护装置断面尺寸:160×60mm,离地高度:485mm。 该车装用子午线轮胎且前轮仅采用盘式制动器;安装了限速装置,限速80km/h,并装有具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统生产厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,型号为4460046300。选用D10.28-50,D10.31-50,D10.34-50,D10.38-50对应的油耗值分别是39,39.2,39.5,39.8。该车类型为特种作业车。该车专用装置由取力器、液压系统、数控电气控制系统、燃油系统、干料箱、螺旋输送系统等部分组成,可通过多级螺旋输送系统在施工现场向炮孔内装填不同配比的炸药。 |
标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标: | 通明 |
标识型号: | TMFSQ-1 |