| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | 现场混装铵油炸药车 | 公告型号： | TAG5313THA |
| 公告批次： | 307 | 发布日期： | 20180504 |
| 产品号： | ZNJ2V5TW013 | 目录序号： | |
| 中文品牌： | 岱阳牌 | 底盘型号： | ZZ1317N4667E1B |
| 企业名称： | 山东泰开汽车制造有限公司 | 企业地址： | 泰安市高新技术产业开发区机电科技园 |
| 生产地址： | 泰安市高新技术产业开发区龙泉路2766号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11995×2500×3990(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 19270(Kg) | 额定载质量： | 11600,11535(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 14/13(°) | 前悬/后悬： | 1500/2745(mm) |
| 轴荷： | 6500/7000/17500(二轴组) | 轴距： | 1800+4600+1350,1800+4575+1400,2150+4600+1350,2150+4575+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 39,39.2,39.5,39.8(L/100Km) | 弹簧片数： | 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/- |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 16PR,11.00R20,12.00-20 16PR,11.00-20 |
| 前轮距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后轮距： | 1830/1830(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1BXMF××××××××× LZZ1BXNF××××××××× LZZ1BXSF××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| D10.28-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 9726 | 206/280 |
| D10.31-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 9726 | 228/310 |
| D10.34-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 9726 | 276/375 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 罐体有效容积为13.8立方米,罐体尺寸:长度为7712mm,最大直径为2342mm,前封头直径为1788mm,后锥段直径为1100mm。运送介质为:硝酸铵颗粒(类项号为5.1),密度为850千克/立方米。运送危险货物的车辆类型为EX/Ⅱ,该车在侧面和后面粘贴反光标识。 侧面防护装置所用材料材质为304不锈钢,连接方式为螺栓连接;后部防护装置所用材料材质为Q235-A,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为55mm×140mm,离地高度为490mm。 该车仅选用子午线轮胎且前轮仅采用盘式制动器,仅安装排气管前置,仅选装钢板弹簧,安装了限速装置,限速80km/h,安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。D10.28-50,D10.31-50,D10.34-50,D10.38-50发动机型号对应的油耗值分别是39,39.2,39.5,39.8。现场混装铵油炸药车是由底盘变速箱取力,通过取力器和传动轴带动油泵运转,借助液压系统,利用液压马达驱动螺旋、柴油泵、回转机构,把一定比例配合的拌和料,通过侧螺旋输送到指定位置而形成铵油炸药的专用作业车辆。它具有方便,安全,快捷等优点。广泛应用于矿山开采等爆破施工中。主要包括底盘、物料输送系统、液压系统、电气系统等部分。 |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | 通明 |
| 标识型号： | TM1200-1 | ||
