厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | |||
车辆名称: | ZZ5107XXYH4215F1 | 公告型号: | ZZ5107XXYH4215F1 |
公告批次: | 343 | 发布日期: | 20210429 |
产品号: | ANZ7P6TY04D | 目录序号: | 63 |
中文品牌: | 豪沃牌 | 底盘型号: | ZZ1107H4215F1 |
企业名称: | 中国重汽集团济南商用车有限公司 | 企业地址: | 山东省济南市英雄山路165号 |
生产地址: | 山东省章丘市圣井潘王路西 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 7445×2370,2470,2520,2550×3350,3500,3700(mm) | 货厢尺寸: | 5500,5200×2300,2440×2150,2300,2500(mm) |
总质量: | 9990(Kg) | 载质量利用系数: | 0.86 |
整备质量: | 5365(Kg) | 额定载质量: | 4495,4430(Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 18/16(°) | 前悬/后悬: | 1180/2065,1240/2005(mm) |
轴荷: | 3590/6400 | 轴距: | 4200(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 95(km/h) |
油耗: | 18.1(L/100Km) | 弹簧片数: | 3/3+2,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,9/12+9 |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 8.25R16LT,8.25R20 14PR,9R22.5 |
前轮距: | 1776,1796,1815(mm) | 后轮距: | 1595,1695,1795(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LZZ1BAGE××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
D40TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4052 | 135/183 |
CY4SK661 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 4087 | 135/183 |
WP4.1NQ190E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
F3.8NS6B190 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3800 | 140/190 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: | 国六 |
选装单排驾驶室,对应货箱栏板内尺寸长5500mm;选装排半驾驶室,对应货箱栏板内尺寸长5200mm。选装后视镜,选装导流罩,选装货厢整体式后尾灯支架,选装货箱单侧或者双侧单开门、双开门、四开门和不开门结构。选装起重尾板。选装前面罩,选装货箱外观结构,选装铝合金材质的货厢和轮辋。车厢顶部封闭,不可开启。驾驶室准乘人数与额定载质量参数一一对应,前悬与后悬长度一一对应。侧面防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接;当不选装起重尾板时,后部防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100mm×50mm,离地高度为400,410,420,430,440,450,460,470,480,490mm;当选装起重尾板时,后部防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为Ф120mm,离地高度为400,410,420,430,440,450,460,470,480,490mm。ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司;型号为CM4XL-4S/4M,生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;型号为VIE ABS-Ⅱ,生产企业为浙江万安科技股份有限公司。发动机D40TCIF1对应的油耗申报值18.1L/100km,发动机CY4SK661对应的油耗申报值18.1L/100km,发动机WP4.1NQ190E61对应的油耗申报值18.1L/100km,发动机F3.8NS6B190对应的油耗申报值18.1L/100km。起重尾板收起状态的水平距离300mm,起重尾板质量450kg。 |
标识企业: | 江苏永明汽车部件有限公司;广州市鼎安交通科技有限公司;道明光学股份有限公司 | 标识商标: | 永明;鼎安;道明 |
标识型号: | MX-081A/MX-081B;DA-FS-A;VCDM-4 |