| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | XZJ5100GLQ | 公告型号： | XZJ5100GLQ |
| 公告批次： | 343 | 发布日期： | 20210429 |
| 产品号： | APV3E6TY03P | 目录序号： | (十)48,三、一、05 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盘型号： | ZZ1107G421CE199 |
| 企业名称： | 徐州工程机械集团有限公司 | 企业地址： | 江苏省徐州市经济开发区工业一区 |
| 生产地址： | 江苏省徐州经济技术开发区驮蓝山路55号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 7250×2350×2630(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 9990(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 6220(Kg) | 额定载质量： | 3575(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 18/10.2(°) | 前悬/后悬： | 1160/2290(mm) |
| 轴荷： | 3590/6400 | 轴距： | 3800,4200(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 8/9+6,11/9+7,11/11+7,9/12+9,3/3+2 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 8.25R16LT,8.25R20 14PR,9R17.5,9R22.5 |
| 前轮距： | 1585,1780,1825(mm) | 后轮距： | 1605,1796(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1BAFD××××××××× LZZ1BAFE××××××××× LZZ1BAGD××××××××× LZZ1BAGE××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| ISF3.8s5154 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 | 115/156 |
| ISF3.8s5168 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 | 125/170 |
| MC05.14-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 4580 | 103/140 |
| MC05.16-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 4580 | 118/160 |
| MC05.18-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 4580 | 132/179 |
| CY4SK151 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 125/170 |
| MC04.16-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 3760 | 115/156 |
| MC04.17-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 3760 | 125/170 |
| YNF40E1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 3920 | 125/170 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 运输介质:液体沥青,介质密度:1000千克/立方米,罐体有效容积:3.6立方米,罐体外形尺寸(mm)为长×长轴×短轴(mm):3000×1560×1200.罐体保温层厚度35mm.减去罐内壁、圆周及两头保温层、蒙皮和内罐钢板厚度后,即得:罐体内部尺寸(mm)为长×长轴×短轴(mm):2920×1480×1120.专用装置:专用装置主要为沥青加热保温,液压动力系统,沥青喷洒计量控制系统,专用功能:路面施工、喷洒沥青.侧防护采用材料Q345A,螺栓连接.后防护为专用装置离地高度400mm.随底盘选装驾驶室形式.ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司. 仅选用底盘轴距3800.选装后部罐体不同方向液位标牌.选装轻量化罐体,选装时,罐体外形尺寸(mm)为长×长轴×短轴(mm):3200×1900×1400.罐体圆周及两端保温层厚度170mm.减去即得:罐体内部尺寸(mm)为长×长轴×短轴(mm):2860×1560×1060. |
| 标识企业： | 明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司 | 标识商标： | 3M |
| 标识型号： | 983D,983 | ||
