| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | CL5320THRZ6 | 公告型号： | CL5320THRZ6 |
| 公告批次： | 343 | 发布日期： | 20210429 |
| 产品号： | APZSG6TY046 | 目录序号： | 153 |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盘型号： | ZZ1327N466GF1K |
| 企业名称： | 程力汽车集团股份有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园 |
| 生产地址： | 湖北省随州市曾都经济开发区 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000,10920×2500×3660(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 32000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 16505(Kg) | 额定载质量： | 15365,15300(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 19/10,19/11(°) | 前悬/后悬： | 1430/2795,1430/2515(mm) |
| 轴荷： | 6500/7000/18500(二轴组) | 轴距： | 1800+4575+1400,1800+3775+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 36.9,36.9,37.44(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/-/-,2/2/-/-,4/4/-/- |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2015/2015,2035/2035(mm) | 后轮距： | 1850/1850(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1BYND××××××××× LZZ1BYNF××××××××× LZZ1BYSD××××××××× LZZ1BYSF××××××××× LZZ1BYVD××××××××× LZZ1BYVF××××××××× LZZ1BYWD××××××××× LZZ1BYWF××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| MC07.34-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 251/341 |
| MC07.31-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07H.35-60 | 中国重型汽车集团有限公司 | 7360 | 257/349 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 运输介质:硝酸铵乳胶基质,类项号5.1,罐体有效容积:12.3立方米。专用装置由动力输出系统、箱体、螺杆泵送系统及电气控制系统等部分组成。由电气系统控制作业,将半成品、各种原材料按一定比例进行混制,装填到炮孔中,混合物相互反应即形成乳化炸药。防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):140×50,后部防护离地高度(mm):490。仅采用底盘子午线轮胎和带ABS的底盘,该车前轮安装盘式制动器,前置排气管,装配限速装置,限速80km/h。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统控制器生产企业/型号为威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;EBS系统控制器生产企业/型号为威伯科(上海)管理有限公司/EBS3。危险货物运输车辆的类型(AT型车辆)。发动机型号对应油耗值(L/100km)分别为:MC07.31-60(36.9),MC07.34-60(36.9),MC07H.35-60(37.44)。整车长度/轴距/前悬/后悬的对应关系为(mm):12000/1800+4575+1400/1430/2795,10920/1800+3775+1400/1430/2515。 转向轮安装轮胎爆胎应急防护装置,该车后轴为采用空气悬架。随底盘选装平顶驾驶室,轴距为1800+3775+1400时的整车图片。该车型可选装ETC车载装置。 |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | 通明 |
| 标识型号： | TM1200-1 | ||
