| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | HLV5081ZLJFD6 | 公告型号： | HLV5081ZLJFD6 |
| 公告批次： | 348 | 发布日期： | 20210930 |
| 产品号： | APGR86YL04B | 目录序号： | (十七)135 |
| 中文品牌： | 龙星汇牌 | 底盘型号： | FD1081W63K6 |
| 企业名称： | 湖北汇龙专用汽车有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市曾都经济开发区星光三路 |
| 生产地址： | 湖北省随州市曾都经济开发区星光三路 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995,5700×2100,2200,2300,2400,2500×2180,2250,2400,2500,2600,2700(mm) | 货厢尺寸： | 3300,3480,3600,3750,3830,3900,4000,4130×1800,1900,2000,2100,2200,2300×500,550,600,800(mm) |
| 总质量： | 8275(Kg) | 载质量利用系数： | 0.75 |
| 整备质量： | 4725(Kg) | 额定载质量： | 3355(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 22/21,22/17(°) | 前悬/后悬： | 1130/1270,1130/1505,1130/1565(mm) |
| 轴荷： | 3000/5275 | 轴距： | 3360,3800,3300(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 16.2,16.1,16.2,16.2,13.8(L/100Km) | 弹簧片数： | 7/7+6,7/8+8,3/7+6,3/7+3,3/8+8,6/8+8,3/7+2,3/3+3 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.50R16LT 14PR,7.50-16LT 14PR,8.25R16LT 14PR,8.25-16LT 14PR,8.25R16LT 16PR |
| 前轮距： | 1690,1780,1565,1560(mm) | 后轮距： | 1590,1800,1600,1630(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZ0BDJB3××××××××× LZ0BDPB3××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| YCY30165-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 121/164 |
| WP3NQ140E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2970 | 103/140 |
| WP3NQ160E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| WP2.3NQ130E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| D25TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 1.侧防护装置,材料:Q235,连接方式:焊接;后下部防护装置,材料:Q235,连接方式:焊接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度490mm;2.卸货方式:后卸;随底盘自带ABS系统,ABS型号为446004XXX0,VIE ABS-II,ABS-VI.E,ABS8.8 ECU 24V,生产厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,浙江万安科技股份有限公司,广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;随底盘选装前围及前部灯具,选装排半驾驶室,选装垃圾箱样式;该车型已安装直接供电ETC装置;3.发动机WP2.3NQ130E61,YCY30165-60,WP3NQ140E61,WP3NQ160E61,D25TCIF1对应的油耗值(L/100km) 分别为16.2,16.1,16.2,16.2,13.8 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司 | 标识商标： | 道明,通明,3M |
| 标识型号： | DMCT1800,TM1200-1,983 | ||
