厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | |||
车辆名称: | XFC5182XLC6A | 公告型号: | XFC5182XLC6A |
公告批次: | 352 | 发布日期: | 20220129 |
产品号: | ZSFVS72901D | 目录序号: | (十六)138 |
中文品牌: | 新飞牌 | 底盘型号: | CA1180P28K1L4BE6 |
企业名称: | 河南新飞电器集团有限公司 | 企业地址: | 河南省新乡市红旗区华兰大道4号 |
生产地址: | 河南省新乡市华兰大道4号 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 9000×2600×3950(mm) | 货厢尺寸: | 6610×2400×2510(mm) |
总质量: | 18000(Kg) | 载质量利用系数: | 1.4 |
整备质量: | 7500(Kg) | 额定载质量: | 10370,10305(Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 20/12(°) | 前悬/后悬: | 1410/2290(mm) |
轴荷: | 6500/11500 | 轴距: | 5000,5300(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 97,89(km/h) |
油耗: | 25.84,26.50,25.15,23.64,25.78(L/100Km) | 弹簧片数: | 3/3+3,7/7+3,10/12+9,7/2+-,3/2+- |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
前轮距: | 1938(mm) | 后轮距: | 1860,1878(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LFNAHULK××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHULM××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHUJK××××××××× LFNAHUJM××××××××× LFNAHUMK××××××××× LFNAHUMM××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
CA4DK1-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 139/189 |
CA6DH1-24E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 179/243 |
CA4DK1-22E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 165/224 |
CA4DLD-19E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4400 | 142/193 |
CA6DH1-22E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 165/224 |
CA6DLD-22E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 6600 | 164/223 |
CA4DH1-18E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 3800 | 132/179 |
CA6DLD-25E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 6600 | 186/252 |
CA6DLD-26E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 6600 | 194/263 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: | 国六 |
厢体顶部封闭,不可开启。厢体可选装一个或两个单侧门或双开侧门或不带侧门,选装双门杠后门,选装门框结构,选装门锁具样式,选装导流罩;可选装其它企业生产的功率相当的制冷机组;随底盘选装限速装置,限速89km/h。侧防护材料:Q235,连接方式:螺栓连接,后防护材料:Q235,连接方式:螺栓连接,后防护断面尺寸:120mm×60mm,后防护离地高度:480mm;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统型号/生产企业对应关系:CM4XL/长春科密汽车制动有限公司,VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司;仅选用5300mm轴距;发动机型号/油耗值(L/100km)对应关系:CA4DH1-18E6/25.84,CA4DK1-22E6/26.50,CA4DLD-19E6/25.15,CA6DH1-24E6/23.64,CA6DLD-29E6/25.78;该车型选装采用直接供电式的ETC车载装置。 |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标: | DM |
标识型号: | VCDM-4 |