| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | ABC5162JSQCDW6 | 公告型号： | ABC5162JSQCDW6 |
| 公告批次： | 353 | 发布日期： | 20220308 |
| 产品号： | ASC4M73E020 | 目录序号： | (十七)182 |
| 中文品牌： | 神百重工牌 | 底盘型号： | CDW1160HA1R6 |
| 企业名称： | 湖北神百专用汽车有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市曾都区北郊九间屋村 |
| 生产地址： | 湖北省随州市随州大道东北侧明珠北路1号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 7325,7790,8255,9000×2550,2500×3550,3600,3650,3700(mm) | 货厢尺寸： | 5800,5700,5600,5050,4650,4200×2450,2400×550,600(mm) |
| 总质量： | 16200(Kg) | 载质量利用系数： | 1.57,1.89 |
| 整备质量： | 9900,9200(Kg) | 额定载质量： | 6105,6805(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 17/12(°) | 前悬/后悬： | 1280/2475,1280/2310,1280/2145,1280/2720(mm) |
| 轴荷： | 5600/10600 | 轴距： | 3900,4200,4500,4700,5000,3600(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 24.85,26.13,26.01,26.13(L/100Km) | 弹簧片数： | 11/11+9,3/3+3,3/11+9,10/11+9,10/11+8 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 9.00R20 16PR,10.00R20 18PR |
| 前轮距： | 1920,1950,1980,1810,1765(mm) | 后轮距： | 1800,1860,1725(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LJVH8GDD××××××××× LJVA8GDD××××××××× LJVH8GDG××××××××× LJVA8GDG××××××××× LJVH8GDF××××××××× LJVA8GDF××××××××× LJVH8GDB××××××××× LJVA8GDB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP4.1NQ190E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| D43TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4296 | 151/205 |
| WP4.6NQ220E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| WP4.6NQ220E61A | 潍柴动力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| WP3NQ160E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 该车的专用装置为货箱和吊机,用于货物的起吊和托运.吊机型号/最大起升载荷(kg)/吊机重量(kg)分别为:SQS200/8000/3600;侧后防护采用Q235材质焊接连接,后部防护断面尺寸为50×120mm,后部防护离地高度(mm):480.ABS型号为:CM4XL-4S/4M、VIE ABS-II,生产厂家为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司、浙江万安科技股份有限公司;该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪.发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:选用底盘中WP4.1NQ190E61,WP4.6NQ220E61,D43TCIF1,WP4.6NQ220E61A发动机对应油耗值为24.85,26.13,26.01,26.13;选装箱板结构,选装座椅位置,选装支腿.安装直接供电ETC车载装置. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司 | 标识商标： | DM,通明,3M |
| 标识型号： | VCDM-4,TM1200-1,983 | ||
