| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | HLW5041XZWZZ6 | 公告型号： | HLW5041XZWZZ6 |
| 公告批次： | 353 | 发布日期： | 20220308 |
| 产品号： | ASAUW73E02X | 目录序号： | (十七)104 |
| 中文品牌： | 中汽力威牌 | 底盘型号： | ZZ1047H3315F145Z |
| 企业名称： | 湖北力威汽车有限公司 | 企业地址： | 随州市交通大道669号(曾都经济开发区) |
| 生产地址： | 随州市交通大道669号(曾都经济开发区) | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300,2250,2200,2100×3150,3000,2890(mm) | 货厢尺寸： | 4200,4100,4050×2100,2050,2000×2000,1910,1800(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 3730,3660,3550(Kg) | 额定载质量： | 635,570,705,640,815,750(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 18/13(°) | 前悬/后悬： | 1160/1555,1180/1535(mm) |
| 轴荷： | 1790/2705 | 轴距： | 3280(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 10.18,11.06(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3+2,8/9+6,3/5+3,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,3/5+2,3/1+1,3/9+7,3/7+4,3/8+6 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00R16LT 10PR |
| 前轮距： | 1610,1640,1670,1776,1796,1815(mm) | 后轮距： | 1505,1530,1560,1595,1645,1695,1795(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1BAFB×××××××××,LZZ1BAEB×××××××××,LZZ1BAGB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| D25TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 厢体顶部封闭,不可开启;该车用于危险品运输;运输独立容器(瓶)包装的货物;危险货物类项号:9;随底盘选装驾驶室;选装厢体开门型式及位置;选装瓦楞板结构厢体;起重尾板收起状态水平长度为280mm,尾板质量为350kg;侧、后防护装置材料材质:Q235,侧防护采用螺栓连接,后防护采用焊接连接,后防护装置断面尺寸为(宽×高)(mm):50×120,后部防护离地高度:380mm;选装不带起重尾板时,后防护装置连接方式:焊接连接,断面尺寸(宽×高)(mm):50×120,离地高度:380mm;转向轮安装轮胎防爆应急防护装置,安装子午线轮胎,前轮盘式制动器,排气管前置,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,安装限速装置,限速80km/h;ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司;型号为CM4XL-4S/4M,生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;型号为VIE ABS-Ⅱ,生产企业为浙江万安科技股份有限公司;发动机型号及油耗值(L/100km)为:WP2.3NQ130E61(10.18),D25TCIF1(11.06);该车型选装直接供电ETC车载装置.整备质量包括备胎、灭火器、随车工具;货厢重量:1050kg,980kg;材质/厚度:底板(碳钢/3mm),侧板(内板铝板/1mm,外板碳钢/1.2mm,夹层聚氨酯阻燃泡沫/40-50mm). |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 通明 |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
