| 厂家信息 |
| 变更(扩展)记录： |
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| 车辆名称： |
DFZ5180TDYSZ6D |
公告型号： |
DFZ5180TDYSZ6D |
| 公告批次： |
355 |
发布日期： |
20220511 |
| 产品号： |
APSJD75C06Y |
目录序号： |
(十七)72 |
| 中文品牌： |
东风牌 |
底盘型号： |
EQ1180GSZ6DJ |
| 企业名称： |
东风随州专用汽车有限公司 |
企业地址： |
湖北省随州市交通大道267号 |
| 生产地址： |
湖北省随州市交通大道267号 |
| 免检说明 |
| 免检： |
否 |
免检有效期止： |
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| 主要技术参数 |
| 外形尺寸： |
8835,8875,9035,9075,9360,9400,9560,9600,9435,9475,9635,9675,9960,10000,10160,10200×2520×3540,3680,3730,3880(mm) |
货厢尺寸： |
××(mm) |
| 总质量： |
18000(Kg) |
载质量利用系数： |
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| 整备质量： |
10420,10800(Kg) |
额定载质量： |
7450,7070,7385,7005(Kg) |
| 挂车质量： |
(Kg) |
半挂鞍座： |
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| 驾驶室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 额定载客： |
(人) |
防抱死系统： |
有 |
| 接近角/离去角： |
23/9(°) |
前悬/后悬： |
1475/2775,1515/2775,1475/2860,1515/2860(mm) |
| 轴荷： |
6500/11500 |
轴距： |
3950,4500,4700,5100,3600,5600,6250,3800,4200,5800,7100(mm) |
| 轴数： |
2 |
最高车速： |
89(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
弹簧片数： |
8/10+8,11/11+10,3/4+3 |
| 轮胎数： |
6(个) |
轮胎规格： |
10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前轮距： |
1800,1860,1910,1940,1965,1985(mm) |
后轮距： |
1700,1750,1800,1860,1880(mm) |
| 制动前： |
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制动后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 转向形式： |
方向盘 |
起动方式： |
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| Vin车辆识别代码： |
LGAX3A12×××××××××
LGAX3B12×××××××××
LGAX3A13×××××××××
LGAX3B13×××××××××
LGAX3C12×××××××××
LGAX3C13×××××××××
LGAX3C14×××××××××
LGAX3B14×××××××××
LGAX3A14×××××××××
LGAX3C15×××××××××
LGAX3B15×××××××××
LGAX3A15×××××××××
LGAC3A12×××××××××
LGAC3B12×××××××××
LGA |
| 1.该车主要用于除霾和降尘;2.仅选用4500mm,4700mm轴距底盘;整车长度/前悬/轴距/后悬/前伸/后伸(mm)的对应关系为:8835(8875)/1475(1515)/4500/2860/0/0,9035(9075)/1475(1515)/4700/2860/0/0,9360(9400)/1475(1515)/4500/2775/0/610,9560(9600)/1475(1515)/4700/2775/0/610,9435(9475)/1475(1515)/4500/2860/600/0,9635(9675)/1475(1515)/4700/2860/600/0,9960(10000)/1475(1515)/4500/2775/600/610,10160(10200)/1475(1515)/4700/2775/600/610;3.侧防护材质:铝合金,连接方式:螺栓连接;后防护材质:Q235A,连接方式:螺栓连接,断面尺寸/离地高:120×80/470(mm),选装后防护断面尺寸/离地高:120×60/400(mm); 4.选装雾炮样式,选装挡泥板样式,选装百叶窗型式变化,选装尾部标志板安装位置,选装车载前电子炮时,对应前伸600;5.随底盘选装驾驶室前脸局部造型变化,选装排气管样式,选装遮阳板,选装侧窗装饰板;6.ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司, 浙江万安科技股份有限公司,型号:3631010-C2000, VIE ABS-Ⅱ.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪. |
