| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | CSC5252ZSLD6 | 公告型号： | CSC5252ZSLD6 |
| 公告批次： | 355 | 发布日期： | 20220511 |
| 产品号： | ASGEJ75C024 | 目录序号： | (十七)71 |
| 中文品牌： | 楚胜牌 | 底盘型号： | DFH1250EX |
| 企业名称： | 楚胜汽车集团有限公司 | 企业地址： | 随州市经济开发区季梁大道9号 |
| 生产地址： | 随州市季梁大道9号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 9410×2550×3900(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 10860(Kg) | 额定载质量： | 14010,13945(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 18/11(°) | 前悬/后悬： | 1400/2515(mm) |
| 轴荷： | 7000/7000/11000 | 轴距： | 1995+3500,1995+4100,1995+5000,1995+5300,1995+5450(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 89,105(km/h) |
| 油耗： | 30.9,30.9,30.6(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/4+3,3/3/10+8,10/10/10+8 |
| 轮胎数： | 8(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR |
| 前轮距： | 1915/1915,1930/1930,1980/1980,2000/2000(mm) | 后轮距： | 1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX4C33××××××××× LGAX4C34××××××××× LGAX4C35××××××××× LGAX4D33××××××××× LGAX4D34××××××××× LGAX4D35××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| DDi75E300-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E350-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E260-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 190/258 |
| D6.7NS6B260 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 191/259 |
| D6.7NS6B290 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 213/289 |
| D6.7NS6B320 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 该车用于运输散装饲料,专用装置为绞龙,储料罐。顶部装备进料口,后部封闭且不可开启,卸料方式:绞龙螺旋输送卸料。运输介质:膨化及颗粒饲料,密度:500千克/立方米,罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm):7000×2520×2500,罐体总容量:28立方米,罐体有效容积:27.89立方米。侧后防护材料均为Q235,螺栓连接,后防护截面尺寸(mm):120×50,下缘离地高480mm。安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号/生产厂家:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。随底盘选装驾驶室。发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:DDi75E260-60/30.9,DDi75E300-60/30.9,DDi75E350-60/30.6。仅采用轴距1995+3500mm。选装ETC。随底盘选装限速装置,限速(km/h):89。选装蛟龙结构样式。 |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司 | 标识商标： | DM,通明,3M |
| 标识型号： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
