厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | |||
车辆名称: | ESL5181XQY6BJ | 公告型号: | ESL5181XQY6BJ |
公告批次: | 359 | 发布日期: | 20220810 |
产品号: | ZSS5E784011 | 目录序号: | (十七)174 |
中文品牌: | 神路牌 | 底盘型号: | BJ1186VKPHK-1K |
企业名称: | 湖北申路专用汽车有限公司 | 企业地址: | 湖北省襄阳市高新区深圳工业园深圳大道东侧 |
生产地址: | 湖北省襄阳市高新区深圳工业园深圳大道16号 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 8550×2500,2550×3260,3510(mm) | 货厢尺寸: | 6200×2400×1950,2200(mm) |
总质量: | 17550(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 7425,7360,7420,7355(Kg) | 额定载质量: | 9995,10000(Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 20/11(°) | 前悬/后悬: | 1270/2580(mm) |
轴荷: | 6300/11250 | 轴距: | 4500,5500,5150,5750,4700(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 80(km/h) |
油耗: | 26.91,26.91,24.40,24.40(L/100Km) | 弹簧片数: | 10/8+8,10/10+8,3/4+3,10/- |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
前轮距: | 2008,1960,1931,1982,1952(mm) | 后轮距: | 1860,1840(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LVBV6PDB××××××××× LVBV6PDC××××××××× LVBV6JDB××××××××× LVBV6JDC××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
CA6DH1-22E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 165/224 |
B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/209 |
B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/229 |
F4.5NS6B190 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 140/190 |
D6.7NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 169/229 |
D6.7NS6B260 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 191/259 |
F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/220 |
B6.2NS6B245 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 180/244 |
YCS06220-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6234 | 162/220 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: | 国六 |
该车适用于运输危险品。厢体顶部封闭不可开启。运输具有独立容器(瓶)包装的物品,危险货物运输车辆类型:EX/Ⅲ,危险货物类项号:1.1B,1.1G,1.3C,1.1D,1.2D,1.3C,1.1C,1.4G。仅采用轴距(mm):4700。仅采用前轮盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎,转向轮安装爆胎应急防护装置;后轴采用空气悬架;安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。安装有限速装置;限速装置限速(km/h):80。EBS系统型号/生产厂家:EBS 5/克诺尔制动系统(大连)有限公司。采用的发动机与油耗值(L/100Km)对应关系为:B6.2NS6B210/26.91,B6.2NS6B230/26.91,F4.5NS6B220/24.40,F4.5NS6B190/24.40。选装厢体侧面选装开门型式及位置或不带侧开门,厢体侧面板选装开百叶窗。侧、后防护材料均为Q235,侧防护焊接加螺栓连接;后防护焊接加螺栓连接,截面尺寸120×50mm,下边缘离地高340mm。选装ETC车载装置。 |
标识企业: | 道明光学股份有限公司 | 标识商标: | DM |
标识型号: | VCDM-4 |