| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | EQ5041XBWL8BD2AC | 公告型号： | EQ5041XBWL8BD2AC |
| 公告批次： | 326 | 发布日期： | 20191206 |
| 产品号： | AMSUS6BG054 | 目录序号： | 3 |
| 中文品牌： | 东风牌 | 底盘型号： | EQ1041LJ8BD2 |
| 企业名称： | 东风汽车股份有限公司 | 企业地址： | 湖北省武汉市经济技术开发区珠山湖大道663号 |
| 生产地址： | 湖北省襄阳市 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2420,2350×3180,3250,2980,3380(mm) | 货厢尺寸： | 3800×2300,2200×2100,1900,2300(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | 0.40 |
| 整备质量： | 3200(Kg) | 额定载质量： | 1100(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 20/14(°) | 前悬/后悬： | 1130/1557(mm) |
| 轴荷： | 1795/2700 | 轴距： | 3308,3800,3650(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 103(km/h) |
| 油耗： | 12.3(L/100Km) | 弹簧片数： | 8/10+7,3/3+3,2/3+2 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 8.25R16 6PR,7.50R16 8PR |
| 前轮距： | 1769,1757(mm) | 后轮距： | 1629,1602,1800(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGDXHA1G××××××××× LGDXH91G××××××××× LGDXHA1L××××××××× LGDXH91L××××××××× LGDXHA1K××××××××× LGDXH91K××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| YC4S140-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 3767 | 103/140 |
| ISF3.8s5141 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 | 105/142 |
| YN38CRE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| YC4S150-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 3767 | 110/149 |
| ISF3.8s5154 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 | 115/156 |
| CY4SK251 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 115/156 |
| NGD3.0-CS5D | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 2968 | 115/156 |
| YC4S170-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 3767 | 125/170 |
| ISF3.8s5168 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 3760 | 125/170 |
| CY4SK151 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3856 | 125/170 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 随底盘选装新造型前面罩和前组合灯具,选装前雾灯,车厢顶部封闭不可开启.选装导流罩和侧开门,选装液压尾板时收起状态的水平长度为290mm.厢体材质可为铁平板或复合板.侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架采用螺栓连接,后下部防护装置断面尺寸(mm):100×50,离地尺寸450mm.装配ISF3.8s5141,YC4S140-50和YN38CRE1,YC4S170-50,ISF3.8s5168,CY4SK151发动机油耗均为:12.3(L/100km).ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司,随底盘选装油箱左右侧安装位置.随底盘选装后视镜 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,浙江海川安全防护用品有限公司 | 标识商标： | DM,通明,海川 |
| 标识型号： | VCDM-4,TMFSQ-1,HCCT-007 | ||
