| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | KTE5250ZYSDF6 | 公告型号： | KTE5250ZYSDF6 |
| 公告批次： | 364 | 发布日期： | 20221128 |
| 产品号： | ARTUU7BF05J | 目录序号： | (二十二)52 |
| 中文品牌： | 今创嘉蓝牌 | 底盘型号： | DFH1250D4 |
| 企业名称： | 今创城投(成都)环境工程有限公司 | 企业地址： | 四川省成都市新都区工业东区新工大道东段 |
| 生产地址： | 四川省成都市新都区工业东区新工大道东段 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10340,10240,10040×2500,2550×3440(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 14980(Kg) | 额定载质量： | 9890,9825(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 20/8(°) | 前悬/后悬： | 1480/2860,1500/2840(mm) |
| 轴荷： | 7000/18000(二轴组) | 轴距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 89,98(km/h) |
| 油耗： | 32.2,32.2,32.2(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/10,3/4,9/10 |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前轮距： | 2010,2040,2070(mm) | 后轮距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| D6.7NS6B290 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 213/289 |
| DDi75E350-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E300-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E340-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 250/340 |
| D6.7NS6B320 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 231/314 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/采埃孚商用车系统(青岛)有限公司.发动机D6.7NS6B290、DDi75E350-60、DDi75E300-60的最大净功率为208kw,252kw,215kw.发动机对应的油耗值(L/100km)为:D6.7NS6B290/32.2;DDi75E350-60/32.2;DDi75E300-60/32.2.选装直接供电的ETC车载装置,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;随底盘选装驾驶室,选装进气引入管外形和位置。选装箱体样式;仅采用4350+1350轴距改装.该车带翻桶装置,还可选装翻斗机构装置,无装料机构型装置;配置翻桶装置时,整车长为10340mm,后伸为300mm;配置翻斗机构装置时,整车长为10240mm,后伸为200mm;配置无装料机构型装置时,整车长为10040mm,无后伸。侧、后防护装置材料均为Q235B,后防护焊接连接,侧防护螺栓连接;后防护装置截面尺寸为140×60mm,离地高度400mm;该车专用装置为专用垃圾厢体、机械翻转机构、垃圾压缩机构;主要功能为城市生活垃圾的收集、处理以及装运,选装不加备胎结构。 |
| 标识企业： | 3M中国有限公司 ,常州华日升反光材料有限公司,浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 3M,通明,DM |
| 标识型号： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
