| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | DLQ5070TWCDQ5 | 公告型号： | DLQ5070TWCDQ5 |
| 公告批次： | 323 | 发布日期： | 20190906 |
| 产品号： | ANBCX68R02V | 目录序号： | (十七)17 |
| 中文品牌： | 大力牌 | 底盘型号： | EQ1070SJ3BDF |
| 企业名称： | 湖北大力专用汽车制造有限公司 | 企业地址： | 随州市两水大道大力路特1号 |
| 生产地址： | 随州市两水大道大力路特1号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5998×2060×2980(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 7360(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 7230(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 20/17(°) | 前悬/后悬： | 1040/1650(mm) |
| 轴荷： | 2640/4720 | 轴距： | 3308,2800(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 99(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 6/6+5 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00-16,7.00R16 |
| 前轮距： | 1503,1485,1519,1595(mm) | 后轮距： | 1494,1516,1540(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGDCP81G××××××××× LGDCP91G××××××××× LGDCP81D××××××××× LGDCP91D××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CY4BK551 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3707 | 75/102 |
| YC4FA115-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2982 | 85/115 |
| 4B2-115C50 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2545 | 85/115 |
| ZD30D13-5N | 东风轻型发动机有限公司 | 2953 | 96/130 |
| D28D11-5DA | 东风轻型发动机有限公司 | 2771 | 85/115 |
| 4DW93-84E5 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 2540 | 64/87 |
| YN27CRE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2672 | 70/95 |
| YN33CRE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 3298 | 85/115 |
| SD4D25R-70 | 江苏四达动力机械集团有限公司 | 2545 | 70/95 |
| 4DX23-120E5 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 3857 | 90/122 |
| D25TCIE2 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 96/130 |
| 4F20TCIE5 | 常柴股份有限公司 | 1995 | 70/95 |
| 4DW94-95E5 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 2720 | 72/97 |
| YCD4N4S-110 | 广西玉柴动力机械有限公司 | 2799 | 80/108 |
| WP2.3Q110E50 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 2290 | 81/110 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 该车用于污水处理.防护材料:Q235A,连接方式:左右侧面均与箱体底面采用焊接连接, 后部防护与车架采用焊接连接,后防护断面尺寸(mm):50×120,后部防护离地高度(mm):370.该车配置有:粪污固液分离机,真空泵,减速机,电动机,发电机组;,整车长/轴距/前悬/后悬对应关系为(mm):5998/3308/1040/1650.ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。根据底盘选装驾驶室外观样式,选装后部厢体外观样式。 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 道明 |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
